本报记者 詹长松

  6月9日10时许，虽然室外温度在30摄氏度以上，但市公路管理局工程一处承建的紫黄路大修工程现场，仍是一派热火朝天的建设景象。

  清扫、摊铺、碾压……记者在施工现场看到，运输沥青的工程车、摊铺沥青的摊铺机、钢轮压路机等机械正在有序作业，黝黑平展的沥青路面缓缓铺就。几名施工人员拿着铁锹跟随摊铺机慢慢前进，随时将溢出的沥青混凝土铲起来扔回路面，让压路机碾压平整。检验人员姬流成拿着温度计不时测量着沥青的温度，面对冒着青烟的沥青，记者感到热气逼人。“沥青熟料的温度不能低于130摄氏度，不然会影响路面的密质度，修好的路面也不耐用。”一脸汗水的姬流成说。

  工欲善其事，必先利其器。机械队队长张青海目不转睛地观察着面前经过的每一辆施工车辆。“机械队由一辆摊铺机、两辆钢轮压路机、两辆胶轮压路机和两辆水车组成，任何一辆出现问题都会影响整体工程进度。”对此，张青海要求司机时刻注意车辆的使用状态，多维护多保养，保证车辆正常使用。

  紫黄路起点为沁阳市紫陵镇，终点为温县黄河桥，全封闭大修会对过往车辆造成通行不便，市公路局采取半幅施工半幅通行方式进行施工。麦收时节，不时有农用机械车辆从此经过，这就增加了施工的难度。要工程进度，更要安全施工。施工单位采取多放置警示标志，增加指挥人员的办法来保障过往车辆和施工人员的安全。

  “气温高，正是铺路修桥的黄金时节。”该工程一标段项目经理赵德说，紫黄路大修工程预计投资1300余万元，他负责的一标段长7000米，从5月12日开工到7月30日完工，工期只有短短的两个多月。

  “现在的天气对施工非常有利，我们是在抢工期，如果一切顺利的话，预计7月15日就可以全部完工，比整体工期提前15天。”赵德说，为了保证施工进度，他们科学制定施工计划，对各项工程节点都明确了具体时限，统筹安排搅拌站和施工队的无缝对接，为施工营造一个良好的外部环境。