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3上一篇  下一篇4 2014年11月15日 放大 缩小 默认        

马村“夜话”

作者:本报记者 王 言
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  11月13日晚,马村区委会议室,一场别样的座谈会正在进行。

  马村区委书记翟耀南主持。马村区委常委、宣传部长庞先国,马村区委常委、办公室主任杨磊和区发改、工信、规划、住建、交通、环保、农林水利、南水北调办等部门的负责同志坐在一起,谈思路,说想法,气氛热烈。

  “我说说对通港物流园区的想法和建议。”该区发改委主任李海军走到会议室中间,介绍起目前通关模式的演变和区域通关一体化改革情况,“从当前的通关模式看,海关监管场所原有的功能越来越弱化,今后园区的物流业务将以内贸为主,我们区应该力推通港物流公司加强对外合作,引进一流的物流企业主导经营,这样才能把项目的效益和作用发挥出来。”

  中原商贸城、亿祥美郡、冷链物流……一个个重大项目推进顺利。马村的工业到底该如何摆?马村的优势主导产业是什么?围绕这个话题,大家展开了讨论。该区工信局局长谢海新就着马村区行政区域图,谈自己对产业布局的想法:“除了铝精深加工产业,我们区的生物医药产业发展也比较迅速,可以考虑把这一块作为区主导产业扶持发展。建议申请在马村建个生物医药产业园,以健康元为龙头延伸产业链。”

  “上项目一定要提高环保门槛,马村的污染治理重点是大气污染,目前万方产业集聚区还是治理重点,下一步要加大对粉尘和道路扬尘的治理力度。”该区环保局局长罗昆接着说。

  “得抓住焦作东移南扩和焦修博一体化战略带来的良好机遇,重新定位、规划马村发展。”市规划局马村规划分局局长郭宪军建议,东海大道两侧最好不放工业,要给主城区和工业区间留下过渡。

  讨论到这儿,该区住建局局长薛建华展开一张城区道路图说,2015年,区城建项目投资将达到30.4亿元,涉及13个道路项目。东海大道修通后,马村可形成“四纵五横”的城市道路网络,将彻底改变超载超限大车从马村主城区道路通行、城区尘土飞扬、道路破损严重的局面,加上13处城区公园绿地和中兴路、文昌路等城区精品绿化带建设,马村的面貌会大大改观。

  “还不止这些呢。”该区交通局局长史金明接过话茬说,“明年我们区有8个交通工程开建,将依托中心城区建设环城路,改变马村区没有环城路的历史,这样中心城区道路就循环起来了。”

  焦作城市水系建设和南水北调穿越马村,马村区如何借势发展?该区农林水利局局长常占利说:“山门河治理正在作总体设计规划,两侧将各建30米绿化带,绿化面积1308亩。白鹭湖湿地公园工程已接近尾声,375亩的水面面积将成为马村生态建设的点睛之笔。”

  “再加上南水北调生态廊道建设,‘两河一湖’将使马村绿水环绕。”该区南水北调办副主任张凝振说。

  21时许,大家的讨论仍意犹未尽。庞先国说:“当前,马村区党员干部的精神面貌焕然一新,干劲很足,我们正在设立区里和各部门荣誉室,目的是鼓舞人心、提振士气,凝聚马村干事创业正能量。”

  杨磊告诉记者,像这样的“夜谈”,在马村已经进行多次了。大家心劲儿特别足,碰撞出很多火花,也为谋划明年发展提供了好的意见和建议。

  翟耀南说,马村发展任重道远,肩头的责任沉甸甸啊。各部门都要站在为马村发展谋长远、为马村人民谋福利的角度,真正负起责来,认真研究思路,谋划发展。各级领导干部都要以干不好工作吃不好、睡不着的责任感,迎难而上,克难攻坚,凝聚人心,形成合力,把我们马村的事办好。①3

 
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