本报讯（记者高新忠）1月20日下午，记者一走进多氟多新能源科技有限公司就看到了热火朝天的施工场面。在挖掘机的阵阵轰鸣声中，100多名施工人员正在该公司新厂房建设场地上忙碌着。

  “这是我们新建的两个生产车间，去年11月份开工，预计今年7月份就可以全部完工，10月份确保建成投产。”多氟多新能源科技有限公司副总经理靳庆国告诉记者：“刚进入2015年，我们就和山东新大洋电动车有限公司签订了15000套动力总成的销售合同，以目前我们的生产能力，那可是真正的供不应求了。为了确保按时供货，我们只有加快新厂房的建设速度。”

  从2013年的年销售1000多套动力总成，到2014年全年销售5000多套，再到今年计划销售20000套，多氟多新能源科技有限公司真正迎来了产销两旺的好季节。“公司产品销售能够实现这样突破性的进展，靠的不仅是良好的市场前景，更是需要过硬的技术支撑。”靳庆国说。

  围绕客户提出的“双80”要求，新能源设立了XDY纯电动汽车项目，着手从电池箱防尘防水、防撞、耐腐蚀、保温加热以及维修和维护等方面入手，进行了一系列的研究实验，最终设计出了令客户满意的动力总成电池系统方案，完成XDY-H车型动力总成系统方案和样件试制。去年上半年，杭州一家合作企业提出设计20Ah单体电池，新能源公司积极派遣工程师多次前往杭州与客户进行技术对接，并进行了模组的包装及运输方案的设计，同时采用10Ah电芯制作的模组送样测试，为后续电池模组在焦作生产进行了有效的技术借鉴奠定了基础。

  正是平时的点滴积累、不断的技术创新，让多氟多新能源开发的动力总成系统具备了容量高、寿命长、安全性好等诸多优良特性。该公司通过改变传统的电池配方，采用去离子水作为正负极材料溶剂的方法，完全摒弃了传统的油性配方，真正实现了环保生产。同时，该公司细化生产环节，采用具有自主知识产权的工装夹具，大大提高了生产效率和产品质量。过硬的技术支撑、成熟的生产工艺、优秀的产品质量，令多氟多新能源的产品受到了国内外客商的认可。

  在新能源装备车间外记者看到，几名技术工人正在对摆放整齐的几十组动力电池组进行最后的质量检测。“这是发往浙江众泰的产品。你瞧，那边摆放的是动力总成产品，经过工作人员最后的安装检测后，马上发往少林客车。”靳庆国边介绍，边叮嘱工人仔细检测。他说，去年该公司不仅和少林客车、山东新大洋、东风小康等多家公司建立了合作关系，产品还顺利打入欧洲市场，并与欧洲generplvs公司进行技术合作。通过generplvs公司反馈的信息显示，多氟多的产品通过了意大利比萨大学综合实验室的严格测试，这更增强了多氟多新能源在电动汽车行业中阔步前行的信心。