每当驱车出行，无不被近年来焦作公路建设事业日新月异的发展所叹服。宽阔平坦的路面、绿树成荫的路旁景观，处处凝结着公路建设者的心血和汗水，而河南鹏程路桥建设有限公司正是承担焦作地区这项工程建设任务的主力军。

  河南鹏程路桥建设有限公司成立于1983年，是以焦作市公路建设工程处为前身成立的国有控股有限公司，拥有公路工程施工总承包及路基路面专业承包一级资质、桥梁专业承包二级资质和市政公用工程施工总承包叁级资质。注册资本2亿元，下设有三个分公司、两个大型沥青混凝土拌和站。

  近年来，为增强核心竞争力，提高施工水平，该公司加大资金投入，先后购置了铣刨机、摊铺机、架桥机、钻机、压路机、4000型拌和站等机器设备50余套（台），截至2014年年底，共拥有各类道路、桥梁的施工、运输、检测等设备300余台（套），总值达13117万元，为满足各等级道路和桥梁的施工要求，确保施工质量和工期提供了有力保障。

  关山重重，喜有鹏程千里路；银汉迢迢，笑看环宇万座桥。30余年来，该公司始终秉承着 “质量为先、诚信为本、科学管理、勇争一流”的企业宗旨，改革中不断创新，实践中不断完善，先后承建了S308冢沁线修武至焦作段改建项目（省重点工程）、S104郑常线焦作境马营至小中里段改建工程（省重点工程）、S237大练线豫晋交界至柏山段大修工程、S306卫柿线中站至牛庄段改建工程（市重点工程）、紫黄线卫柿线交叉至长济高速段大修工程、斗武路维修工程、郑焦晋高速分离式立交桥、沁河桥、詹店桥、逍遥河桥等公路、桥梁项目，一级以上高等级公路532.7km，沥青混凝土路面11925km2，桥梁19600.7延米/79座，合格率达到100%，施工地点遍及全国，是河南省路桥建设队伍的主要施工力量。

  改革创新，锐意进取。为掌握新的施工技术，提升行业竞争力，该公司在承建的S308冢沁线沁河大桥中首次采用了挂篮施工工艺。挂篮施工是浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。较其他方法，该法具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。由于第一次接触挂篮技术，整个施工队伍尤为重视，查阅资料，咨询厂家，边学习边研究，不停调试最佳安装节点，仅仅用了7天时间就将设备试装成功，并克服施工过程中的各种技术难题，一次成功运用挂篮施工工艺使大桥顺利合龙。

  在省道104郑常线跨线桥施工过程中，为保证郑焦晋高速正常通车，项目部紧紧把握施工节点，合理安排施工，加大安保力度，努力克服各种困难，既保证了道路的畅通，又保证了工程质量和施工工期。跨郑焦晋高速大桥施工398m，13跨，每跨30m预应力箱梁，主体施工正常工期一年，实际仅用了6个月完工。

  该公司始终坚持“知行合一、永争第一”的理念，实行标准化、科学化、长效化管理，先后荣获“河南省建筑业协会先进建筑施工企业”“焦作市公路系统经营管理先进单位”“焦作市交通运输局先进集体”“焦作市建筑业明星企业”“焦作市重点建设项目劳动竞赛先进单位”等多项荣誉。