近段时间，全国各地由于不文明驾驶而引发的道路交通违法行为、社会治安违法行为等相关视频，在网络上不断传播，“路怒族”也随之成了全国舆论关注的焦点话题。本月初，公安部交管局表示，将针对“路怒”引发的强行变更车道、强行超车等行为，加大查处力度，严格依法追究“路怒症”的违法责任。随后，各地公安交管部门积极行动，对“路怒”驾驶行为进行严厉打击，并在全国范围内掀起了倡导文明驾驶、严惩“路怒”行为的高潮。

  那么，我市存在哪些“路怒”行为？这些行为又将引发怎样的严重后果？市民开车如何避免“路怒”行为发生？近日，记者就我市常见的“路怒”驾驶行为进行了调查，并对公安交管部门的相关工作人员进行了采访。

  市人民路与塔南路交叉口是我市高峰期较为拥堵的十字路口，上下班时间车流量较大，违规变道、加塞儿等道路交通违法行为十分常见。记者在该路口西南角蹲守后发现，由于高峰期排队等候红灯的车辆较多，一个绿灯的时间又不能使车辆全部通过，一些从西向东行驶的车辆不愿意等候第二个绿灯，就把车辆停在离路口较近的右转道上，等待直行灯变为绿灯后，伺机强行向左变道，加塞儿到直行车辆的队伍里，影响直行车辆的正常通行，同时也极易造成擦碰、追尾等交通事故。

  在位于市建设路上的市博物馆门口，记者看到许多车辆由西向东从万方桥上行驶下来后，并没有观察后方是否有直行车辆，而是连续向左并线至左转道上，很容易插到后方正常行驶的直行车辆的队列中。

  记者在政二街与人民路交叉口等路口蹲守时发现，我市部分十字路口的右转灯时刻保持常绿状态，但右转道同时也可以直行，这种情况下很容易造成两种不文明驾驶行为的发生，从而引发“路怒”行为。记者观察后发现，一种情况是一部分车辆在直行灯刚刚由绿变红后，排队等候直行的车辆并不多时，就把车停在了右转和直行公用道上等待红灯，在排队等候的50秒时间内，影响了大量的右转车辆正常通行；另一种情况是排队等候红灯的直行车辆较多，且红灯还有不到10秒就将变成绿灯时，后面的直行车辆站在右转和直行公用道上等候，排在后面的右转车辆不断鸣笛，造成了恶意鸣笛的不文明驾驶行为。

  记者调查后发现，我市的“路怒”驾驶行为大多发生在十字路口，主要是违规变道、违规加塞儿、恶意鸣笛等，并且成了我市较为常见的道路交通不文明驾驶行为。

  “不文明驾驶行为是非常不安全的，在市区道路发生时，可能会引起小的刮碰、追尾，影响道路交通的正常通行。在环城快速通道上行驶时，由于车速较快，极易引发恶性交通事故，甚至威胁到机动车驾驶员的生命安全。”市公安交警支队勤务科民警何强在接受记者采访时表示。如果在不文明交通驾驶行为发生时，当事双方都存在“路怒”倾向，就很有可能在相互恶意别车后，形成较为恶劣的语言或肢体冲突，较为严重的还有可能造成社会治安违法行为。

  何强说，驾驶员在驾驶机动车时，造成“路怒”的诱因很多，包括驾驶员心情沉闷、烦躁、精力不集中等，想要杜绝“路怒”行为的发生也很简单，只要人人文明驾驶，在行车过程中遵守道路交通安全法规，就可以避免。

  何强同时提醒，一些本身脾气较为急躁的驾驶员在自身心理压力过大、心情烦闷等情况下，尽量避免独自驾驶机动车，以免因“路怒”造成不良后果，危害他人和自身的安全。