31岁的谭秀军尽管年纪不大，却在铁路建设战场上摸爬滚打了整整10年。作为中国中铁七局集团五公司项目部的常务副经理，他常挂在嘴边的一句话就是“抓好执行力才能干出好成绩”。

  “打造执行力首先要开好会。”谭秀军说。开会是讨论问题、解决问题的重要前提。铺轨工作刚开始的时候，他每天下午都要在工地组织召开会议，和大家探寻既省时省力又节省成本的施工办法。最终，作为郑焦铁路全线铺轨线路最长的项目部，他们保质保量并第一个快速地完成了铺轨任务。

  高铁建设的工序繁杂，环节众多，再加之受地质、空间、迁改等制约因素多，施工组织和现场管理难度都非常大。“预测、细化”是谭秀军做好管理工作的“万能钥匙”，每次做任务前把计划精确到每个环节成了他的习惯。

  “做高铁工程，要先厘清思路，正确判断，提前制定策略，然后制订科学合理的施工管理方案，这样做事才会有底气，也才能做到以不变应万变。”谭秀军说。

  项目部的施工路基段穿过13个村庄，时常发生阻工现象。针对这种情况，谭秀军提前策划，在阻工比较严重的地段，安排专人负责保通。一天深夜，几个喝醉酒的人强行拦住满载混凝土的罐车不让通行，致使工地灌桩施工无法进行。为避免因时间过久导致混凝土凝固而造成严重质量事故发生，谭秀军在果断报警的同时，强行把几个阻工人员抱开，一边安抚对方情绪，一边让混凝土车快速通过。这样的例子数不胜数。大桥桩基施工中，为保证钻孔桩不出问题，他每次接到现场技术人员的电话，无论白天黑夜，都会以最快的速度赶到现场。

  谭秀军时刻带头以自身的实际行动影响和带动着项目部员工。协作队伍的一位负责人说：“谭秀军把这个项目部的风气带得真好，年轻孩子们真负责任、真能干啊！”