在拥挤的城市道路上，车身轻巧、方便快捷的两轮电动车是人们日常出行的代步工具。但很多行驶在非机动车道上的两轮电动车，并不是电动自行车，而是两个轮子的“摩托车”。今年4月23日，因驾驶电动“摩托车”撞伤行人，李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉。日前，该院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月。

  【观点1+1】

  @风开季节：对电动“摩托车”的界定游离于自行车及机动车之外，属于相关部门监管的真空地带，出现乱象是迟早的事。笔者希望相关部门能够对此重视起来，让血的教训少些、更少些。

  @宿松何晓：毋庸置疑，驾驶电动“摩托车”撞伤了人，肯定要承担法律责任。交管部门应对电动“摩托车”加强监管，提高驾驶人的驾驶技术和道路交通安全意识，做到防患于未然，避免此类事故再次发生。

  @海东小子：支持法院的判决。既然李某给他人造成了伤害，就要承担相应的法律责任。近年来，电动车造成的交通事故越来越多，亟待相关部门加以规范。有些人认为电动车是非机动车，便不注意自己的驾驶行为，出了交通事故则想以非机动车为由逃避处罚。这起案件的审判结果告诉人们：驾驶电动车同样要注意交通安全，不要存在侥幸心理。

  @文静1078：不少城市的交管部门对电动“摩托车”的管理不够严格。时间长了，就会出现由电动“摩托车”引发的各种乱象和道路安全隐患。所以，我觉得电动“摩托车”应该被取缔。

  @乐木可乐：现在的电动车还能叫电动车吗？这些车跑得甚至比摩托车还快，在马路上行驶很危险！相关部门应该严格规定电动车的生产标准！

  @天真如此浪漫：建议应该让电动“摩托车”上牌照，但手续不能特别烦琐。

  @蔡甸王启东：相关部门对电动“摩托车”的监管能否参照摩托车的管理方式呢？让车主上牌照，买交强险，驾驶人也得拿到相应的驾照才行。

  @胜平王大头：法院对电动“摩托车”撞伤行人判刑之后，我们希望政府和交管部门能以此为契机，进行交通安全知识宣传，特别要向公众展示各种因电动“摩托车”违章造成严重后果的案例，引导公众增强遵守交通法规、培养文明驾驶习惯的意识。

  @芳心云天：支持法院对电动“摩托车”撞伤行人判刑的判决，同时也呼吁相关部门，要加大对电动自行车的管理力度，从源头抓起，消除安全隐患，责令厂家修改设计方案，将车速调控到安全行驶的范围内；车主也要严格遵守交通法规，限速行驶。

  @生活不是买卖：电动“摩托车”没有错，错的是人！现在，不少人开着电动“摩托车”，就像是舒马赫一样“威风”，横冲直撞，招摇过市，这样下去不出事才怪呢！所以，我们必须加强这方面的监管，这对车主和行人都是好事！

  【下期话题】

  创业与学业

  创业已经成为眼下的“流行曲”，上海嘉定中光高级中学高一学生于晓（化名）也偷偷加入到创业大军，和朋友一起开起“微店”，专营韩国日用化妆品。为了创业赚钱，他屡屡旷课，有的老师甚至提出学校应该让其退学。经过讨论，校方并没有让于晓退学，而是为其量身定制一张课程表，由该学生选择自己希望获得的知识。对此，你怎么看？

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  本期栏目主持人 本报记者 麻 酩