本报讯（记者孙国利）多氟多1.5亿元收购红星汽车，延伸了公司产业链。本次收购顺利完成后，多氟多有望成为国内第二家以电动车为发展核心、拥有锂电池核心技术优势的整车生产企业，打造中原地区的“比亚迪”唾手可得。

  多氟多与龙冈投资、红星汽车、邢台县政府签订《合作协议书》，公司在6个月内通过股权收购及货币投资方式获得红星汽车的72.5%的股权(预计价格1.5亿元)，龙冈投资持有红星汽车27.5%股权。

  多氟多已经形成新能源锂电池材料、新能源锂电池、BMS、整车的产业链闭环，将以微型电动车和物流电动车作为切入点，参与分享我国新能源汽车发展的盛宴。按规划，多氟多将在邢台县龙冈经济开发区投资建设红星汽车新基地项目，建设汽车、新能源电动车生产线，并根据需要配套建设动力锂电池生产线。

  作为多氟多的全资控股子公司，多氟多新能源全身心投入到动力电池的研发和生产工作中，专注提供清洁能源的解决方案。产品广泛应用于电动自行车、电动汽车、移动通信设备、电动工具、太阳能光伏及风力发电储能、智能电网储能、智能大厦储能及供电、移动通讯基站、UPS、便携移动电源等诸多领域。红星汽车目前为龙冈投资全资子公司，实际控制人为邢台县政府，注册资本5000万元，主要从事汽车的研发、制造和销售，具有卡车、改装车、SUV、MPV、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。

  伴随着新能源锂电池需求的爆发，多氟多六氟磷酸锂作为锂电池重要原材料，目前已经出现量价齐升的局面。多氟多目前国内市场份额已经占比接近40%，与张家港森田化工成为行业内两大寡头。

  切于整车布局全产业链，打造“中原比亚迪”。多氟多以收购方式切入整车领域，并打造全新电动车生产基地。整车在产业链中壁垒最高，获得资质难度较大，而且是政策扶持受益最大的环节，多氟多从电子级氢氟酸、氟化锂、六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池做起，具备前端产品产业、规模和市场优势，并进而研发了新能源汽车的电机、电控和电池组，具有进入新能源汽车的技术和产业优势。