据《焦作晚报》报道，市民郭先生中午出门时担心高峰期打不到出租车，就用打车软件约了一辆车，没想到的是，几分钟后，停在他面前的竟然是一辆私家车。私家车司机称自己下载了好几款打车软件，专等有人下单后“客串”出租车。市城市客运管理处相关负责人表示，按照相关规定，私家车不能参与客运经营，凡参与营运的私家车都属“黑车”。

  【观点1+1】

  @江苏日月江南：市民郭先生使用打车软件约车，结果约来一辆“黑车”，看来相关部门应该对打车软件进行有效的规范管理了。不然，一旦利益受到损害，或者发生安全问题，乘客该向谁追究法律责任呢？

  @爱苇之人：笔者认为打车软件公司应该与当地出租车公司沟通，从技术手段想办法，只允许出租车公司进入打车软件系统，防止私家车的车主进入打车软件系统。另外，在交通高峰期乘客很难打到车的问题，也需要相关部门想办法解决，以满足乘客的日常出行需求。

  @单建华江苏：我们不要恶魔化专车，难道坐正规的出租车就绝对安全？这样的情况在各地并不少见，关键在于相关部门要积极作为，加强监管。如果粗暴地把专车划为“黑车”，就是典型的懒政，并不能从根本上解决问题。让专车和出租车协调发展才是出路。

  @天河梁-史塔克：时代进步了，出租车运营市场也该改革了。专车进入这领域能倒逼出租车市场改革，但相关部门—定要把握好出租车的运营资质管理，切实对乘客负责。

  @射阳快报：“黑车”如此“客串”出租车，扰乱了出租车市场正常的运营程序。乘客应该拒绝乘坐“黑车”，发现后及时报警，有关部门应该迅速行动，严厉打击。

  @kellykeron：有需求就有市场。“黑车”之所以如此“神通广大”、胆大妄为，就在于有庞大的消费群体作支撑。所以，相关部门必须提供更多合法的公共交通，否则，“黑车”是不会消失的！

  【下期话题】

  养老院

  近日，学者温儒敏发微博表示，他的老同学钱理群夫妇已在酝酿前往养老院居住。目前，钱理群身体良好，计划于养老院内继续开展研究和写作工作。对此，有人表示“理解，无奈，无语。”有网友表示“这就是未来人的普通生活方式”“养老社会化是进步”。在老龄人口已近2.12亿、生育率持续走低的今天，您如何理解养老院养老？

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  本期栏目主持人 本报记者 麻 酩