本报讯 为提升郑焦晋高速公路焦作段整体形象，确保达到焦作市创建国家森林城市工作明确的高速公路绿化标准，河南新时代交通发展集团有限公司以全国干线公路养护管理检查为契机，组织实施了郑焦晋高速公路焦作段绿化改造工程，对中央分隔带面临枯败的苗木进行更换，全面提升绿化景观效果。

  郑焦晋高速公路焦作段建成通车已有14年了，随着苗木的生长，中央分隔带河南桧柏由于前期栽植过密，根系已相互粘连，逐渐显现出透风性差、难以正常生长的弊病，加之车流量大，尾气污染严重，导致多数河南桧柏顶部枝叶尚绿，其他部位多已干枯。

  本次绿化改造工程植物搭配为五种模式，分别是河南桧柏+大叶黄杨球+矮生紫薇+法国冬青绿篱+葱兰+红花酢浆草、河南桧柏+矮生紫薇+草坪、河南桧柏+榆叶梅+草坪、红叶石楠球+河南桧柏+法国冬青绿篱+矮生紫薇+葱兰、海桐球+红叶李+大叶黄杨+矮生紫薇+红花酢浆草，每2km交替更换种植。整体设计通过各种植物高低错落有致、色彩丰富的搭配，以呈现四季景色不同的绿化景观。

  今年2月，郑焦晋高速公路焦作段绿化项目通过国内公开招标确定了工程单位，4月份施工全面展开。为确保苗木成活率，该公司严格要求施工单位，积极采取多项有效措施，取得明显效果。

  严格标准，确保苗木运输安全。一是加大土球，土球为规范要求的1.2倍以上。如河南桧柏土球最低在35cm以上，红叶石楠球土球最低在50cm以上，红叶李土球最低在55cm以上。二是装卸车时轻吊轻放，避免损伤苗木和造成散球；起吊带土球小型苗木时用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根茎起吊。三是苗木起运前，先用草绳将树干、树枝包好，同时进行喷水或喷洒蒸腾抑制剂，减少运输过程中苗木自身水分的蒸腾量。四是苗木装车时，按车辆行驶方向把土球向前、树冠向后码放整齐，将树干捆牢，并加垫层防止磨损树干。

  科学施工，合理安排施工计划。一是把握好进场时间，苗木进场时间以早、晚为主,运到现场后及时栽植。二是采取促根生长措施，施放生根粉后再浇水。三是栽植后及时喷洒蒸腾抑制剂，防止水分蒸发损伤苗木。四是根据天气变化及时调整施工计划，雨天时加大人员设备投入，加班加点加快工程进度；晴天时,每天给新植苗木喷水两次（上午9时前﹑下午4时后），保证植物蒸腾所需水分。

  截至7月上旬，郑焦晋高速公路焦作段绿化改造工程已完成总工程量的82%。目前，郑焦晋高速公路焦作段绿化效果已初步显现，进一步提升了道路绿化景观的整体效果和焦作的窗口形象。 （许明章）

  本栏摄影：白光明