近期，郑州市公安局交警支队对市区各个交叉路口信号灯配时进行了全面梳理优化，多处信号灯实施绿波控制，使通行车速提高了30%。郑州市交警支队依托郑州市智能交通信号系统，对市区1187处信号灯进行优化调整，按道路等级、流量特征等增加绿波协调子区45个，增加绿波协调交叉口320处，使郑州市交通信号协调控制率达到69.2%。此举实施以来，道路沿线等信号灯停车次数减少了约40%，交通综合延误降低了25%，车速提高了30%。

  交通拥堵是最常见的城市病之一，其中的原因非常复杂，有客观因素也有人为因素，而交通规划管理是否科学，是非常重要的一个方面。特别是交通信号系统的设置合理与否，更是直接影响道路的通行效率。绿波协调控制属于智能交通信号系统，根据车流所经过的各路口绿灯起始时间进行调整，尽最大可能保证车流到达每个路口时，正好遇到绿灯，减少车辆等候时间，提高了平均行车速度和通行能力。

  解决城市交通拥堵问题，不仅需要司机们遵守交通法规，提高“车德”修养，更需要交通管理部门多想一些办法，让交通设施更完善、交通管理更加科学高效，为汽车社会和交通秩序保驾护航。通过绿波等技术手段来治理拥堵，值得推广。