广东省从8月15日起全面放开住宅小区、商业配套、露天停车场的停车费定价权，经营者可自主定价，政府不再进行行政干预。然而，这个旨在为停车服务管理提供公开、公平市场环境的政策，却率先在车位尤为紧缺的小区引发了“提价风波”。日前，广州市发改委叫停未按规定程序的调价行为，相关实施细则也在制定中。对于停车位这种特殊公共资源，其定价权到底应该由谁说了算？

  【观点1+1】

  @暖暖小月儿：车辆越来越多，停车资源越来越稀缺，政府定价还是对大多数群众有益处，能够考虑大多数群众的需求，如果完全市场化我们不敢想象。物业收费权利和义务是否匹配，永远是困扰有车一族的闹心事儿。如果权利义务相匹配，收费市场化可以，就怕啥都没学好，大搞市场化，一切变得乱七八糟。

  @江苏日月江南：政府不再干预停车场所的停车费定价，这当然是对的。但政府应该做好停车场所的科学设计工作，如果停车场所过度短缺，收费畸高，肯定影响消费者权益，政府放任不管也是一种失职失责。

  @宿松何晓：政府下放定价权，值得称赞，但是权力下放不等于放任自流。我认为可以由政府主导，召集小区物业和业主召开停车收费听证会，大家坐下来心平气和地讨论定价，以对话的方式解决问题。

  @定要平安归来：如果放开等于彻底不管，那后果会是什么？任何时候，政府的宏观指导和监管是不可或缺的。放权固然好，但经营者和消费者之间，还得有一个平等的对话环境和通道。否则，弱势的一方，权益还是有可能被忽视甚至被侵害。

  @不知潇湘在何处：停车位这种特殊公共资源一旦完全市场化，停车费价格被哄抬是必然的结果。经营者很可能抓住这一商机敛财，导致停车服务进一步恶化。政府可以放权，但一定要监管，否则会造成诸多不公平事件，给市民带来更多的麻烦。

  @深海林森：全面放开是为了理顺市场关系，促进社会和谐，若达不到这个目的，暂时还是不要放开为好。从眼下停车位供不应求的现状和个别部门贪得无厌的素质来看，放开几乎就等于是提价。

  @庐人境：政府减少干预，交给市场决定，这个不错，但是也要“有形的手”加“无形的手”，必要的时候仍需要政府干预，避免价格太离谱。

  @飞翔的砂漏：只要定价的方式是公平、公开的市场化运作，就应该鼓励。提价的小区必然是僧多粥少、很多车抢一个车位的情况，如果这个时候还不允许提价，不通过竞争来获得车位，那得到车位的车主必然要通过一些非常规手段来暗箱操作，这不仅违背了公共资源市场化运作的初衷，也造成了一种新的不公平。

  @曲微丹：当停车位数量与私家车数量不平衡时，停车位自然就成了香饽饽。有需求就有市场，停车费水涨船高无可非议。

  【下期话题】

  玩笑开大了

  据《焦作晚报》报道，日前，山阳区东方红街道的张大爷带着2岁的小孙子在楼下玩，张大爷回家拿东西的工夫，小孙子竟然不见了。张大爷四处寻找，一名邻居说了句：“孩子不会被偷了吧？”一听这话，张大爷一下子瘫坐在地上，哭了起来。半个小时后，孩子被送了回来，原来是邻居李女士开玩笑，将孩子抱回自己家了。生活中开玩笑很正常，但开过火就不好了。开玩笑时分寸如何拿捏，你怎么看？

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  本期栏目主持人 本报记者 郭 剑