多年来,多氟多从白炭黑到高分子比冰晶石,从铝用氟化盐到电子级氟化盐,从传统氟化工到以个人能源宝、家庭能源箱、社会能源系统为诉求的新能源体系,多氟多一直在氟化工新材料方面进行不断的探索,坚持自主创新、集成创新的理念,走出了一条打破常规的创新之路。
李世江在接受记者采访时说:“新能源是未来经济发展的方向,要跨界思维、跨界转型,积极探索新的模式,由氟化工产业向电动汽车等新能源产业方面转移。”
2014年,多氟多确立了以新能源汽车领域为核心,以储能、电动自行车等领域为辅助,建造全新商业模式的新能源产业链。至今,多氟多已经拥有包括正极材料、电解液、隔膜等原材料在内的动力锂电池完整产业链。尤其在六氟磷酸锂方面,多氟多以年产2000余吨占据全球第一位置,充分具备规模和质量优势。据悉,多氟多动力锂电池现有年产能1亿安时,到今年年底将达到3亿安时的产能,到2016年将实现年产6亿安时,2020年将形成10GWH的年产能。今年5月,多氟多收购国内老牌汽车厂商河北红星汽车69%的股权,成功进军新能源整车制造领域,打通了新能源汽车产业链,为多氟多进军电动汽车行业奠定了扎实的基础。
图①工人在组装电池。
图②工人在焊接电池连接点。
图③工人生产电池部件。
图④技术人员在检测电池。
本报记者 刘金元 摄影报道