秋冬季是电力部门施工的黄金季节，也是施工人员最忙碌的一段时间。

  11月4日8时，笔者在武陟县供电公司沁河东路中段110千伏II陟除线20号铁塔搬迁作业现场看到，20余名施工人员正在从3辆大型吊车上搬运材料和工具。

  “沁河东路修建后，20号铁塔处在南侧人行道中央。今天的任务是拆除旧铁塔，在路北花带位置竖立一座新铁塔，为城市建设让道。”现场负责人安文利向笔者介绍了工程概况。

  在施工现场，笔者还看到路边摆放的安全作业提示板上写着作业存在的危险点以及对应的预防措施等内容。同时，施工负责人许春军在班前会上逐一向施工人员交代注意事项，并安排一名专职安全员负责铁塔起吊过程中的安全监督。

  一切准备工作就绪后，8名施工人员依次登上旧铁塔，在吊车的帮助下拆除导线、绝缘子和铁塔上端的桥架，为新铁塔吊装作准备。

  新铁塔为钢管结构，下段呈“Y”形高30米，上段为“艹”形高2.5米。由于中相导线需从对接后合成的倒三角形空档内穿过，铁塔无法在地面一次组装到位。为保证铁塔在30米高空能够顺利对接，施工人员提前在地面对两截塔体进行试接，挑选“艹”形塔体最佳起吊位置。

  在新铁塔起吊过程中，三辆吊车联合作业，场面十分壮观。吨位最大的吊车吊住下段铁塔顶部，另一辆吊车吊住底部，将下段塔体从道路上移至路边，避免起吊过程中损伤路面，第三辆吊车勾住西相和中相导线往外侧拉，为铁塔起吊留出足够空间。

  下段铁塔吊装十分顺利，前后不到一小时就安放到位。在上段“艹”形塔体吊装中，虽然地面人员已做过测试，选择了最佳的起吊平衡点，但作业难度仍然很大。在30米高空，“艹”形塔体被风吹得来回摆动，再加上“Y”形塔两侧只能容下一名人员作业，45度的截面也不如平面那样容易合拢，对接十分困难。在吊车和高空、地面人员的密切配合下，用了20多分钟才穿过一根螺丝将两段铁塔连在一起，许春军这才长长舒了一口气，此时已经是13时18分。

  14时30分，新铁塔吊装固定到位，在高空中连续工作近4个小时的施工人员回到了地面。

  14时55分，施工人员在简单吃过午饭后又迅速投入紧张的施工中。

  固定新铁塔上的导线和地线、拆除旧铁塔……18时45分，施工人员结束一天的忙碌，拖着疲惫的身躯踏上了回家的路。