本报讯（记者孙国利）面对经济下行压力，河南中轴控股集团股份有限公司的产业转型升级步伐却蹄疾步稳，今年年初至今，乘用车零部件销售同比增长近四成，对拉动企业乘用车零部件增长及产品结构优化升级作出了重要贡献。

  中轴集团生产经营部负责人介绍，乘用车零部件的大幅增长，一方面说明企业乘用车零部件正处于成长期，更重要的是开发出了多款适销对路的SUV车型凸轮轴及汽车锻件新产品，新产品产销的贡献率超过40%。

  从一个以生产农机零配件的小企业，发展成为一个以制造汽车零部件、专用汽车及装备制造等高新技术产品为主营业务的企业集团，中轴集团用不到20年的时间，实现了华丽蜕变。目前，其主导产品凸轮轴位列国内第一，不仅是一汽、二汽等国家大型企业配套企业，还出口美国、日本、加拿大等国家，并一跃成为中国机械工业500强、全国最大的汽车零部件制造企业之一。

  如此迅猛发展，中轴集团何以实现？凭借持续不断的技术改造，中轴集团实现了产品升级换代、工艺装备技术水平提升、新经济增长点培育的步步登高。

  中轴集团成立初期，主要产品是农机配件，占总产值的70%，产品有半轴、齿轮轴、转向节、单缸柴油机曲轴和缸套等，客户是低端的农机市场和配件市场；汽车零部件产品仅占总产值30%，有车架、风冷汽缸套、凸轮轴毛坯等，产品没有真正为国内一家大型汽车、发动机厂家配套，市场以零配件销售为主。由于产品附加值低，加之市场竞争激烈，当时中轴集团生产经营困难重重。

  如何摆脱困境？中轴集团唯有选择利用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，走投资少、工期短、见效快的技术改造之路。中轴集团按照两个延伸和集约化发展要求开始进行技术改造，由低中档农机零配件产品向高技术含量、高附加值汽车零部件产品延伸，由中间产品向终端产品方向延伸，并根据市场和企业自身的比较优势，优先选择一定的产品作为主攻方向，集中优势资源将其做大做强，形成具有强大竞争力的主导优势产品。为此，中轴集团形成了一个脉络清晰的升级换代路线：通过技术改造，产品从农机配件到中卡、重卡再到客车，从而进军轿车零部件市场；从简单毛坯到精加工件；从零件到总成、整机装备，实现了产品的升级换代。目前，中轴集团有90%以上的产品在为国内最知名的汽车及发动机等大型企业配套服务，其中汽车零部件高技术产品占总产销值的65%。

  目前，焦作市装备制造技术研究中心在中轴集团成立。这个由政府扶持和引导、高校发挥人才优势、企业为运作主体的高端技术研发平台，已成为我市装备制造业的创新研发基地，实现了由该行业单个企业的点到全行业面的升级，同时整合了政、产、学、研的优质资源，拉动我市装备制造业靠创新驱动加快发展。据此，中轴集团围绕提高生产效率、节能节材降耗、产品质量提升、降低劳动强度等内容，每年都开展百余项（次）的技术攻关和技术革新活动，并依靠产、学、研等途径大力引进国内外先进技术，不仅实现了企业规模的超常规扩大，而且建立起具有现代化水平的生产装备优势和国内领先的工艺技术，形成了企业核心竞争力。目前，中轴集团主要产品的装备能力和水平跃居国内同行业前列，数控化装备价值已达到全部设备价值的85%以上，其重卡凸轮轴制造工艺技术水平达到国际先进水平，轿车凸轮轴、汽车锻件、制冷氨阀门、煤矿支护机械、专用汽车等达到国内领先或先进水平，主导产品能耗指标也居国内领先地位。