“僵尸车”并不鲜见，这些“拦路虎”使许多城市并不宽阔的街道变得拥挤不堪，给行人造成极大不便。据媒体报道，北京、哈尔滨、重庆等地，更是饱受“僵尸车”占道、失火引燃临近车辆等问题困扰。显然，“僵尸车”问题已经不只是影响城市环境、影响公众出行这么简单了，尤其是随着城镇汽车保有量急剧增长，每年都会有大量废旧车辆要被淘汰，“僵尸车”治理工作更是刻不容缓。“僵尸车”何去何从，请谈谈您的高见？

  【观点1+1】

  @胜平王大头：想当初，这些车随着主人风里来雨里去，方便了主人出行，如今就这样被抛弃，情何以堪？有关部门应该调查一下这些车是不是赃车、逃逸车？其主人为什么将其丢弃？

  @芳心云天：“僵尸车”确实让人头疼，既影响市容，又会给交通添堵，更会带来安全隐患。治理“僵尸车”刻不容缓，应该依法登记造册，分类处理，对报废车按废品回收；对黑车顺藤摸瓜，看看背后有没有犯罪线索。

  @奥特曼小豆：“僵尸车”经过法定程序无人认领的应该尽快处置，根据车辆状况或变卖或报废，收入纳入国库。如果车主是故意丢弃，不想承担相关处理费用，还应给予处罚。

  @清秀小丹：对于“僵尸车”的处理，我认为首先应该形成一套处理机制，让广大车主知道何时何地去处理报废车辆，若不按规定及时处理报废车辆，会受到相应的惩罚。其次要号召广大市民提供线索，让“僵尸车”无处藏身，恢复城市的美丽。

  @水晶小草：居民与物业管理者、市政管理者都不愿意看到“僵尸车”，但为什么谁都不愿出面清理呢？主要是缺乏相关法律的支持，怕因此当上被告。建议政府出台清理“僵尸车”的政策，由公安、市政、城管等部门联合执法，彻底清理“僵尸车”。

  @风开季节：说真的，相关部门肯定有办法找到“僵尸车”的主人，怎么能让它随便乱停呢？要清理“僵尸车”，还须从管理方面入手，办法总比困难多，对“僵尸车”不能再熟视无睹了。

  @深海林森：要清理“僵尸车”，应该出台自动登记制度和监管清理制度，按制度办，该报废的报废，该清除的清除，该回收的回收，该罚款的罚款。

  @曲微丹：如果“僵尸车”能够被以合理的价格回收，达到废物利用的目的，谁愿意自己曾经的爱车沦为“僵尸”呢？唯有集中回收清理，才能够从根本上解决“僵尸车”问题。

  【下期话题】

  “蹲着等地铁”招谁惹谁

  近日，有网友在微博发图，称在上海地铁站台上，有两个女孩蹲着等地铁“不懂得教养”。这条微博在网上立刻引发热议，正反两方展开了激烈争辩。上海大学教授、礼仪专家胡申生在接受采访时认为，网帖把一件孤立的事情放大，对两名女孩不公平，等地铁时短时间蹲着称不上不雅观，把这样的图片发到网上上纲上线属于管得太宽。在手机时代，人人都是记者，更应谨言慎行。对此，你怎么看？