近日，福州市公安局交警支队组织警力严查非机动车闯机动车道行为，半个小时查处5人，其中1人被罚抄20遍标语。在常态思维下，谈及交警部门的执法手段，人们很自然会想到罚款。对此，有网友说，福州市交警部门独辟蹊径，让违法行为人抄写20遍标语，虽然枯燥无味，却颇有新意，执法效果可能会更好；还有网友表示，抄标语的违法成本太低，违法行为人也许会“好了伤疤忘了痛”。对此，你怎么看？

  【观点1+1】

  @秋泉12：惩罚的目的是“治病救人”，罚款是常规手段，但效果往往不尽人意，交管部门“以抄代罚”，是充满人性的执法。为了让交通违法者长记性，抄标语也许比罚款的执法效果更好！

  @胜平王大头：罚抄标语是一种柔性执法，是执法者站在民众角度思考问题的结果，其可贵之处在于执法手段的人性化，不仅体现了执法善意，也体现了执法理念的进步。

  @清秀小丹：执法创新抄标语，是教育交通违法者的创新手段，能影响他们的心理，公众应该支持。不论是罚款、说教还是抄标语，执行部门的中心思想都是让交通违法者深刻意识到自己的错误，执法不必拘泥于任何一种形式，只要效果佳就可以多尝试。

  @工程师-作家-湖南女子学院张闻骥：较之简单粗暴的罚款，抄标语更有教育意义，也更能让公众接受，值得在全国推广。

  @雨中漫步2A：对身上没带钱的交通违法者，实施“罚抄标语20遍”的处罚方式，比进行强制罚款的效果更好，这是福州市公安局交警支队执法理念的进步。

  @乔木英杰：相对于简单粗暴的罚款而言，笔者更倾向于罚抄标语这种更加新颖、人性化的处罚方式。非机动车闯入机动车道，是违章行驶，罚款金额太少，很多人根本不放在心上，仍会我行我素。罚抄标语可以从精神层面让交通违法者记忆深刻，加深羞耻感，效果必然胜过罚款。

  @河北白帆：罚抄标语虽是一种执法创新，但缺少相关法律依据。因此，这种执法有一定的随意性，罚抄10遍还是20遍，都由交警自己掌握。我想，对于大多数交通违法者还是应按照相关法规进行处罚。

  @北宁老头儿：严格执法是为了捍卫法律尊严，让交通违法者警醒，认识到自己的错误。让交通违法者抄写标语，除了浪费执法时间、降低违法成本外，还不利于人流疏导，或许会造成交通拥堵。好的处罚方式应该是加大处罚力度，建立个人信用档案，并让多部门联合执法。

  @暖暖小月儿：对交通违法者开罚单是最常规的惩罚方式，但很多交通违法者对此已经“免疫”了。“以抄代罚”的执法创新确实不多见，或许能让交通违法者记忆深刻，而实效如何，还得看日后的“疗效”。

  @曲微丹：对于交通违法者，无论是罚款还是抄写标语，都是为了教育他们遵守交通法规，只要能够起到良好作用，执法者用罚款加抄标语的组合方式也未尝不可。

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  本期栏目主持人 本报记者 麻 酩