开弓没有回头箭。不管你是谁，只要走上变革这条道路，你就不可能回头，也回不了头。对于多氟多化工股份有限公司董事长李世江来说，变革和创新这两个关键词，就是他生命的全部，并为之不懈追求。

  李世江讲话的时候，常夹杂着专利、标准或国际化这样的词汇。他领导的多氟多，敢于变革，勇于变革，善于变革，手持技术创新这一利器，依托六氟磷酸锂这一高科技产品，逆势突围，在转型升级的路上，勾勒出近似完美的上扬曲线。

  日前，多氟多年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组6亿元增发项目成功发行，点燃了投资者对新能源投资的热情。对此，资本市场给予多氟多的评价：坚定转型，深度布局，争当跨界造车排头兵；进军新能源汽车，对标比亚迪，潜力巨大；动力电池高歌猛进，电动车新贵运筹帷幄；多氟多是最具想象力、最具发展潜力的新能源汽车企业之一。

  多氟多是全球规模最大、技术领先的无机氟化工领军企业。作为一个研究氟的企业，依托一以贯之的技术创新，多氟多通过研究氟及相关元素的关系，提出整体解决方案，在边缘交叉学科上领先一步，在闪转腾挪中完成了传统行业到新能源行业的嬗变。

  仔细研究李世江的履历，记者发现，他这个人颇有传奇色彩。1950年出生的李世江，是苦孩子，也是穷孩子。他当过农民，当过兵，当过工人。他初中毕业，但当年考电大时，成绩是温县第二名。他没上过本科，但考上了研究生，学的是经济管理专业。他没有博士文凭，但在企业管理领域，却给很多博士讲课。

  原因何在？李世江说，人这一辈子不断同高手对话和高人过招，孤陋寡闻肯定是不行的。他是一个紧紧扼住命运的咽喉不断进取、不断学习的人。

  部队复员后，李世江通过招工进入温县化肥厂。不久，由于工作出色，他被厂里派到北京，到原化工部工作。很偶然的机会，他接触到一个文件——《全国氟化工发展策略》。这个文件在谈到中国氟化工的发展问题时明确指出，不能再走过去依靠地下资源的老路子，要想办法把磷肥当中的氟资源给回收过来，走资源综合利用的道路。

  与之巧合的是，当时焦作正好有一家企业在搞氟化工，专门生产冰晶石。冰晶石学名氟氯酸钠，是氟化工的一种。根据在原化工部的工作经历，老李突发奇想，提出了一个新的课题——氟硅酸钠法制冰晶石联产白炭黑，把氟硅酸钠里面的氟酸钠做成氟氯酸钠，把里面的硅拿出来做成白炭黑。功夫不负有心人。这个项目后来成为国家高技术产业化示范项目。

  这个项目被列为国家高技术产业化示范项目之后，国家给了800万元的资本金。据此，李世江创立了多氟多，为后来的发展奠定了非常好的基础，多氟多也因此走上了一条创新的道路，拥有了创新的基因。从创新基因到变革因素，在李世江的头脑里面慢慢就形成了多氟多独具特色的发展道路。

  在市场的选择中，即便是曾经的行业领先者，如不能准确地把握市场需求，不能为顾客创造更大的价值，很快就会被市场所抛弃。

  长期的积累使多氟多具备了雄厚的竞争实力。然而，这并不代表企业拥有抗衡一切风险的能力。从客观上讲，多氟多已经在无机氟化工领域成为全球行业龙头，但全球的氟化盐市场每年也就是100多万吨，中国也就是几十万吨的需求量。“当公司的市场占有率50%，市场占有率就无法再翻番了。”这句话被称为诺威格定律。多氟多在传统产业方面已经做到了全球第一，有些产品的市场占有率超过50%，要突破发展局限，转型升级是必由之路。

  咋办？李世江说，变革，创新。变革，创新，得有产品支撑。当此之时，一个叫六氟磷酸锂的新产品进入李世江的视野。六氟磷酸锂是多氟多在10年前就开始开发的产品。当时，老李和一位在原化工部工作过的老专家一起到日本访问。访问时，这位老专家郑重其事地对他说：“李总，别看你们的企业搞了那么多的国家标准，搞了那么多的专利，其实氟这个元素你搞好了，那不是论吨卖的，而是可以论公斤、论克卖，比如讲六氟磷酸锂。”

  听到此话的李世江如坐针毡，他觉得自己的视野停留在比较低的层次上，还有很多新的领域茫然不知。而与此同时，老李也是激动不已，变革的方向明晰了，创新的载体找到了。六氟磷酸锂当时是被日本所垄断，中国生产不了。从零起步的多氟多，开始了艰难的变革、创新之路。从两克到两公斤，到两吨，到20吨，到200吨，到2000吨。预计到今年年底，多氟多将生产到3000吨。多氟多还打算再上一个3000吨项目，预计到明年年底，六氟磷酸锂达到6000吨的生产能力。

  从氟化工到六氟磷酸锂、氟和锂的结合、六氟磷酸锂到锂电池、锂电池到锂电池管理系统、研究锂电池相关的电机和电控，一系列组合拳之后，多氟多形成了技术开发的完整链条。这个链条，为多氟多做新能源汽车打下了坚实的基础。

  去年，多氟多完成了对河北红星汽车有限公司的收购，拥有了红星汽车这个品牌，拥有了一整套的生产线，拥有了一批熟练的生产工人，也拥有了电动汽车生产的资质，使多氟多走上了电动汽车生产的道路。

  电动汽车是一个高度智能化的产品，智能化的发展它是一个终端。这个终端人和人能进行对话，人和车能进行对话，人和路能进行对话，车和车能进行对话。李世江说，这个终端产品将来一定是集中了人类所有智慧的高度智能化的一个产品。

  拥有变革意愿和创新基因的多氟多，所开发的新能源电动汽车，注定是个性化的，不仅能够满足人们出行的需要，而且能够满足人们对美好生活向往的需要。李世江说，这是多氟多追求的方向之一。他知道这条路会走得非常艰苦，但是这个追求的方向是不会改变的。

  这么多年来，多氟多持续发展练就的创新基因，一直在引导着多氟多一步一步地向前发展。多氟多的每一个产品都是新产品，多氟多采用的工艺技术也是别人没有采用的。一直到现在，多氟多还在不断地追求新的东西，不断地进行变革。

  目前，多氟多产品布局将形成四大版块：一是传统氟化工板块，包括白银、昆明等子公司。传统产品版块在夯实基础的同时，本身也要追求转型升级、持续发展，要发展得更好，目标更长远。二是含氟精细化学品、含氟电子化学品板块。六氟磷酸锂新的生产线要加快建设，尽快扩大产能，进一步提高全球市场的占有率。电子级氢氟酸高端市场要继续突破。三是动力锂离子电池板块，不仅要把单体电池做大做强，还要重点发展汽车动力总成，成为超过传统版块新的利润增长点。四是新能源汽车板块，包括红星汽车、焦作的汽车研究院以及销售公司的布局，这是一个更为广阔的发展空间。

  大音稀声，大象无形。没有耀眼的光环，没有市场的喧闹，有责任、敢担当的多氟多，正在李世江的引领下，静静地走着自己的路。