本报讯（记者马允安、付世恩）9月23日，由郑州市政府主办，郑州市工信委、郑州市发改委、郑州市科技局、郑州市财政局、北京青年报业集团、南方报业传媒集团、郑州报业集团协办的首届中国（郑州）新能源汽车及智能驾驶峰会暨河南新能源汽车展览交易会在郑州中原国际博览中心开幕。来自国内新能源汽车产业界、学术界、媒体界以及地方主管部门代表近800人齐聚绿城，以“绿色未来 擎动中原”为主题，就新能源汽车产业发展、推广应用等开展深入研讨，为新能源汽车谋策未来。

  当日，中原国际博览中心，吉利汽车、海马汽车、郑州日产、宇通客车等国内新能源汽车产业界“翘楚”扎堆参展，一辆辆时尚炫酷、超长续航的新能源汽车引得人们纷纷驻足观看。

  近年来郑州新能源汽车产业发展得如何？当日，郑州市政府副秘书长张吉向参会者进行了介绍。

  张吉说，近年来，郑州市委市政府高度重视，积极培育新能源汽车产业的发展，取得了显著成效，2013年至2015年该市共推广应用新能源汽车6326辆，圆满完成了向国家四部委承诺的5500辆的目标任务。在该市大力推广新能源汽车的示范带动下，新能源汽车技术水平迅速提升，产业规模不断壮大，宇通客车公司纯电动客车的技术水平位居世界领先地位，海马汽车、少林汽车、郑州日产等企业在新能源汽车整车控制、系统集成等核心技术研发方面具有较强实力。

  2015年郑州新能源汽车产销2.16万辆，占国内新能源汽车总量的6.5%。近期，该市还专门出台了一系列新能源汽车推广应用及产业化发展支持的有关政策，明确到2020年，将郑州建成全国重要的新能源汽车研发和生产基地。

  据了解，郑州新能源产业化发展后劲依然强劲。2016年至2020年，该市将力争推广新能源汽车不低于33000辆（标准车）。其中，2016年不低于4000辆，2017年不低于4800辆，2018年不低于6200辆，2019年不低于8000辆，2020年不低于10000辆。为了完成上述效果目标，该市在几大领域进行严格要求和推广。在公交领域，市内将增加及更新公交车，2016年起全部采用新能源汽车；县（市）区2016年至2017年在新增及更新的公交车中，新能源汽车的比重分别达到60%和80%，2018年起全部采用新能源汽车。在政府机关和公共机构增加及更新轿车和中巴，2016年起全部采用新能源汽车；新增及更新的其他类型车辆，2016年至2017年新能源汽车的比重分别达到60%和80%，2018年起全部采用新能源汽车。在其他公共服务领域推广应用规模，2016年起，新增的巡游出租车全部采用纯电动汽车。在邮政快递、环卫等领域增加及更新车辆，2016年新能源汽车的比例不低于60%，以后逐年提高，到2020年全部采用新能源汽车。

  本次峰会论坛分为“绿色未来 擎动中原”主论坛和“智能驾驶”“绿色交通”两场沙龙，与会代表围绕新能源汽车产业发展政策、现状、产业化发展及普及化步骤、对城市发展带来的影响等问题交流智慧、碰撞思想。此次峰会上，郑州报业集团对外宣布，将牵手中国电动汽车跨界平台运营商——联合电动，进军新能源汽车服务和销售领域。

  峰会开幕之际，“2016绿动中国”新能源汽车及配套企业评选活动正式启动。评选活动致力于展现新能源汽车及配套产业的真实现状，对中国新能源汽车市场众多品牌、车型及配套产业进行综合考评，力求公正、客观地评选出真正具有代表性的中国新能源汽车品牌及配套企业，推动行业发展。