9月30日，本报刊发了《我市对拟建公共自行车系统试点方案公开征求意见》的消息后，引起了广大市民和网友的高度关注，大家纷纷为我市积极倡导健康、绿色出行的举措点赞。

  那么，公共自行车系统有哪些优点？能够为市民带来哪些好处？

  “拟建公共自行车系统，体现了我市倡导健康、绿色出行的城市建设理念。”网友【勇敢的心】说，公共自行车具有体积小、无污染和可达性强等优点，对推进节能减排、缓解交通拥堵等，有着积极的促进作用。

  网友【辰雨】说：“建设公共自行车系统可以促使更多市民选择骑自行车上下班，从而有效缓解高峰期的交通拥堵，让城市道路变得更加畅通。随着越来越多的人选择骑自行车出行，也可以有效降低机动车尾气排放量，减少对大气造成污染的污染源，让城市里的空气更加干净。”

  建设公共自行车系统，将进一步优化广大市民的出行方式，为市民出行带来更多的便利。

  “有些路程开车嫌近，走路嫌远，遇到堵车的情况，还会非常浪费时间。如果有了公共自行车系统，骑自行车就非常方便了。”网友【平凡往事】说，公共自行车作为公共交通的延伸，方便近距离出行，也是拥堵路段的最佳公共交通工具，比驾驶、乘坐机动车等交通工具出行更加便捷，也比步行省时。

  “我市的公共自行车系统建成后，我每天就可以骑自行车上下班了，不仅可以省去路上堵车的时间，也可以利用上下班时间锻炼一下身体。”网友【连先森】说。他家位于解放路上，而工作单位在人民路，每天上下班高峰期的堵车令他头疼，有了公共自行车以后，他就可以把堵车的时间用在骑自行车锻炼身体上了。

  针对我市城市建设的实际情况，网友们也对我市公共自行车系统网络的构建，提出了一些建议。“公共自行车系统的建设本身是为了方便市民便捷出行，可以重点在居民区、商业区、行政区等区域设立停靠点，以满足人们上下班、上学、购物等出行需求。”网友【暖暖】说，公共自行车系统停靠点的设立应该集中在人口较为密集的区域，这样可以提高公共自行车的使用率，为更多的市民提供方便。“我市老城区的人口密集程度较高，公共自行车系统的停靠点可以适当多一些，尤其在解放路、民主路、焦东路、山阳路、建设路、站前路、和平街等路段沿线居民较为集中的居住区附近。同时，新城区可以根据居民小区的分布情况，以人民路、丰收路为重点区域，增加居民区附近的公共自行车停靠点数量，尽量满足更多市民的出行需求。”他建议。

  网友【韦德】建议：“我市可以根据高峰期交通拥堵的情况，在容易拥堵的地段设置密集的公共自行车停靠点，让市民不再为堵车而烦恼。”