随着生活水平的不断提高，汽车得到不断普及，成为越来越多家庭的必备工具。与此同时，汽车技术发展也越来越细分和智能。面对让人目不暇接的新车，很多老车主都蠢蠢欲动，产生换车或者买第二辆车的念头，汽车换与不换、何时换？成了不少车主纠结的问题。

  众所周知，每款汽车产品都有自己的生命周期，短的两三年，长的十多年。但仅把使用年限当作换与不换的依据，这种思路已远远落后。汽车技术日新月异，永远有最新科技运用在新车上，开了几年，发现自己的车已经被时代抛在后头，于是就咬咬牙，换辆配置时髦的新车赶赶潮流。尤其是随着年轻一代成为汽车消费市场主流的今天，换车的理由五花八门：有人开玩笑说自己成功了，不能换老婆，那就只能换车了；有的“马路杀手”开手动挡过不去红灯，还时不时熄火，于是换个自动挡造福社会；有人结婚生子之后亲朋好友一大帮，只能换辆大车满足一家老小的需求；还有的事业有成，想换辆豪车装装酷……

  抛开上述看似荒诞但的确存在的换车理由，更多时候我们还是要理性地考虑一辆车理论上可以开多久。正如“人能活多久”这个问题的答案一样，汽车有一定的使用年限，但啥时候报废，还真不好说。一辆车的技术使用寿命与汽车制造质量、材料品质、使用条件、驾驶技术及保养、维修等因素有关。有的人用车，开二三十万公里都没问题，但有的人可能开不到10万公里就要大修。用车习惯得当与否，也直接关系到汽车的使用寿命。

  那么，一辆车开多久才划算呢？美国《消费者报告》建议：用得越久越合适。尽管车主可能会付出一些维修费用，但总的算下来，还是比过早售出要划算得多。《消费者报告》曾经发布过一个调查结果称，一辆车如果使用超过20万英里（约32万公里），可以帮车主省下3万美元，超过了一辆中高档新车的价钱。虽然不知道这个账是怎么算出来的，但是，有一点是肯定的，即尽可能延长车的使用寿命可以帮车主省下一笔钱。既然汽车用的时间越长越划算，如何买一辆可靠耐用的汽车，应是我们首先要考虑的问题。除此之外，还要按时保养车辆，常查胎压……确保车况良好，尽可能地延长汽车寿命。

  诚然，换大车豪车，让人面子过得去，能带来心情上的愉悦，但这只是暂时的。笔者想告诉大家，拥堵时奥迪与奥拓一样，没有任何不同。至于开多久该换，看你想让哪方面的价值最大化，更多时候不仅要考虑“面子”，更要考虑“里子”。其实，换车最好根据自己的经济实力和需求，理性换车。