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东风标致4008靠什么拔得头筹
 
 
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抢滩中级SUV“新秀榜”
东风标致4008靠什么拔得头筹

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  在紧凑级SUV和小型SUV轮番火爆之时,中级SUV车型也迎来了自己的春天,在这个细分市场上,“老将”“新秀”齐头并进,一派繁荣。成功抢滩并屹立潮头的东风标致4008,就是这样一款内外兼修的实力派,上市仅仅一个月,便当仁不让地成为“新秀榜”上的佼佼者。

  东风标致4008豪华版车型搭载以超人体工程学为理念的第二代i-Cockpit唯我座舱,不仅带来了领先同级的2730mm超长轴距,更是配备包括12.3英寸彩色全液晶仪表盘在内的一系列越级的配置,高品质感呼之欲出。

  东风标致4008豪华版长达2730mm的轴距,是针对车内大空间所做的突破性的设计,可以更好地兼顾车内每一个驾乘者的感受,不仅驾驶员有了更加宽松的操作空间,在前排座椅保持不变的情况下,对后排乘坐者而言,无论头部空间还是腿部空间都十分充裕。

  在座舱内部,最为瞩目的,莫过于12.3英寸彩色全液晶仪表盘。用户可根据个人喜好,在仪表显示、驾驶辅助、导航、用户自定义和基础信息五种模式之间自由切换,为了营造更加炫酷的视觉效果,根据驾驶模式的不同,会自动显示“动感”和“舒适”两种风格,在白色氛围等待的映衬下,尽显科技感。

  作为中级SUV市场的实力新秀,东风标致4008豪华版的强劲性能,更是令大多数同级车望而却步。东风标致4008豪华版搭载了350THP和380THP两款高效能发动机,根据神龙公司“E动战略”第二阶段“PureTech”中对发动机的新命名规则,350THP对应“国际年度发动机大奖”八冠王的1.6THP涡轮增压发动机,380THP对应动力参数足以媲美同级所搭载的2.0T发动机,最大功率和最大输出扭矩分别可达150KW和280N·m的1.8THP涡轮增压发动机。

  而增强型Grip Control多路况适应系统,更是借助公路、雪地、泥泞、沙地、电子稳定程序关闭(ESP OFF)五种驾驶模式以及HDC坡道缓降功能,保证车辆在各种复杂路况下良好的通过性。

  当然,东风标致4008豪华版得以跻身实力阵营,不仅仅需要出色的产品力,诱惑力极强的金融政策同样不可或缺。购买东风标致4008的用户可选择包括信贷、置换、售后等一系列“三选一”的超值优惠政策,具体包括最高10万元贷款额度12期0利率的金融优惠方案;最高6000元的置换补贴;2年3万公里的售后保养,一路同行,贴心陪伴。

  南 方

 
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