近日，河南电视台都市频道《都市报道》栏目记者走访发现，本是方便市民出行、低碳环保的公共自行车出现在郑州街头后，似乎有些“水土不服”，不仅车子被人随意丢弃、遭人损坏，而且人们存放公共自行车时，也经常因有碍市容等原因，遭到城管发难，一系列问题让很多市民感到骑行之路异常艰难。

  在笔者看来，投放公共自行车是一件便民、利民的好事，既低碳又环保，是让“慢行交通”与公共交通实现“无缝对接”的有效举措，让很多市民出行时多了一种选择，较好地解决了市民出行“最后一公里”的问题。

  其实，让公共自行车在城市畅行无阻，不仅是城市里一道美丽的风景线，也是城市的文明线，如何维护好、运营好这类公共交通设施，体现了城市管理者的能力和市民的素质。租车系统可以智能管理车辆的借和还，却无法保证车辆完好无损，让公共自行车不受损坏，目前还要靠广大使用者自觉爱护。笔者希望大家都爱护公共自行车，按规定借还，不将公共自行车据为己有，一旦发现故障，立即打电话告知管理者，对不文明的骑行者进行说服教育，从自身做起，号召更多人爱护公共自行车。

  值得一提的是，社会上一些人把公共自行车当成了自己赚钱的工具，打着看车的旗号向骑行者索要“看车费”，钱虽然不多，但这样的行为让人厌恶。公共自行车并非个人财物，不需要某些人如此“热心”参与管理。其实，这也从另外一个侧面反映出相关部门的工作出现了漏洞，要及时补齐管理上的短板，让公共自行车管理更加科学有序。

  此外，主流媒体要加大宣传力度，逐渐提高市民的文明素质；相关部门要完善公共自行车的配套管理，只有这样，公共自行车才能在城市里行得更远，融入一座城市的文化之中。