一段铁路，展现怀川人民奋勇抗战的民族气节。

  看着暮色中的道清铁路，记者仿佛看到了抗战时期的烽火岁月，尤其是陈赓率领八路军129师386旅，在焦作一带对道清铁路实施的6次大破袭，更是威震太行。

  1938年2月19日，日军占领焦作。道清铁路线是日军从新乡到焦作的主要交通运输线。日军侵占焦作后，抗日军民不断发动对道清铁路线的破袭，阻滞日军运输军需物资。

  4月21日，毛泽东、张闻天、刘少奇联名发出了关于开展平原游击战的指示。一场破袭道清铁路、打断敌军后方供应的战役在怀川大地打响了。

  6次大破袭的时间分别为：1938年的8月16日、8月24日、9月1日、9月5日、9月11日和9月21日。其中，陈赓于9月11日指挥发动的第5次大破袭战线最长、战斗最激烈。在这场破袭战中，共毙伤敌人20余名，破路3200多米，掘毁路基1010米，烧毁枕木2944根，埋藏钢轨436条……

  陈赓率部返回修武县西村乡大东村后，按捺不住激动的心情，用文字记下了这难忘的一天：

  今天是我们在道清线上的第5次大举破坏。大东村上，正规军、游击队，村前村后、沙滩田野间，到处集结着人群。从16时开始，一队一队向着指定的目的地前进。

  天已张开黑幕，月亮挂在高空，大地变成银灰色的世界。我带领警卫员与通信员向预定的指挥阵地前进。登上山门口之右翼高地，时间已是21时。除了远处路灯的光以及田野间的虫声之外，茫茫大地已成睡梦之乡。

  已是21时30分了，为什么还没有枪炮声？正在疑问之际，忽然道清线上，从焦作到新乡，一时炮火连天。随着山岳震动，数千健儿勇往直前，在敌人的猛烈炮火下，用自己的血肉之躯争取民族的解放。烧枕木了，这时的道清线火光烛天。毫无问题，任务已经完成。部队在胜利中撤回原地，我亦随队回大东村。

  陈赓对怀川人民不屈不挠、英勇顽强的战斗精神给予褒奖。9月22日，第6次道清铁路大破袭后，他在日记中用这样一段话表达心情：

  昨晚是配合师组织的第8次总破袭，而我们在道清线上则是第6次大破袭。这次破路的成绩是：获嘉至大召营段约8公里全部破坏，共掘毁路基2000多米，烧枕木3150多根，夹铁、道钉全部运回，铁轨被运往线外埋藏300余根，获嘉至大召营段电线杆、电线一扫而光，并烧毁临时用枕木支架的铁桥一座。

  我不能忘记的是群众的勇敢。应召参加破路的群众有200多人，在敌人炮弹猛烈射击之际，他们始终保持镇静，搬运铁轨，破坏电线。

  如今，沉睡于历史长河中的道清铁路仍然留存曾经的伤痛，它沉睡在岁月里，安详地守望着这片和平的土地。