据中国汽车消费网公布信息显示，2017年6月，中国汽车消费网投诉平台共计受理消费者投诉1447宗，当月的受理量出现大幅度上涨，单月环比涨幅达到17.74%，同比上涨49.18%。其中，自主SUV随着保有量的不断增加，越来越多的问题开始逐步显现，尤其是众泰T600这款车，在销量下跌之际投诉量居然位列车型投诉TOP5第一。

  据2017年6月车型投诉量TOP5排行榜显示，第一位众泰T600，主要被诉问题有轮胎吃胎、鼓包，车身起泡、生锈；第二位福特福克斯，主要被诉问题有发动机故障、变速箱异响、顿挫、抖动；第三位福特蒙迪欧，主要被诉问题有车内有异味、变速箱顿挫；第四位东风日产轩逸，主要被诉问题有发动机烧机油；第五位一汽大众宝来，主要被诉问题有后备厢左侧底部被烧焦。

  记者在中国汽车消费网看到，轩逸发动机烧机油的投诉不在少数，部分车主反映，甚至连更换发动机都不能解决这一问题。继早些年闹得沸沸扬扬的后防撞梁减配事件后，一汽大众宝来现如今又被爆出排气管隔热瓦减配。目前，这个问题已经集中爆发，并且来势迅猛，不知厂家对此会如何解释和处理，我们拭目以待。

  作为本期投诉榜首，众泰T600曾因轮胎问题被广大车主吐槽不断。虽说厂家已经对新款车型解决了吃胎问题，但对于那些老车主，这仍是个遗留问题。近期，众泰T600集中爆发多起车身生锈问题。根据车主描述，最初是从车身出现起泡开始，进而慢慢转变成漆面锈蚀，甚至有的新车才跑8000公里就开始出现车身生锈问题，而这根本的原因无外乎就是防锈的喷涂工艺不到位。“连喷漆这样的基础工艺水准都缺失，又该拿什么来比肩甚至超越合资品牌呢？”一位车主如是说。

  纵观6月份汽车投诉报告，汽车质量问题仍是投诉热点。焦作的广大车主朋友，上述的这些问题是否也出现在你的爱车身上？如果你在用车过程中遇到这些问题，一定要及时维护自身权益，也可致电本报《车市维权在线》栏目组，说出你的不爽，道出你的难题。