日前，记者在中国汽车消费网了解到，7月份，该平台受理的汽车投诉保持高速增长的现象，共计收到消费者投诉1721宗，较上月同期环比上升18.94%，同时这个量也达到今年的投诉新高。从具体情况来看，7月一汽-大众的涨幅尤为明显，旗下宝来更是因“偷工减料”问题成为车型投诉的冠军；7月上榜的自主品牌投诉明显减少。

  从涉及的投诉案例来看，有车辆发动机和变速箱问题的，有烧机油、车内异响的，也有投诉4S店服务品质和售后质量的……总体来看，基本上都是车主在买车用车过程中遇到问题后，不仅没有得到相关4S店和厂商的认真对待，还以各种理由推诿，使消费者的问题迟迟得不到解决。

  在汽车生活中，很多消费者面对一些违规、侵权行为，要么不明白具体法规、迷迷糊糊被套了进去；要么怕麻烦或时间精力耗不起，这才让一些汽车厂家及4S店为所欲为，肆意制定霸王条款。

  为了让焦作车主能有一个权威、便捷的全新消费维权平台，本报推出《车市维权在线》栏目，为车主发声，帮车主维权。《车市维权在线》栏目上线后，就是要解决这些问题：一是通过案例及政策解读，让消费者明白自己的权益，学会如何避免被侵权；二是广泛征集消费者在买车、售后方面的糟心事，直接帮助大家维权。

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