备受关注的东海大道建设项目各项工作正在紧张推进。6月28日上午，焦作市东海大道建设工程开工仪式隆重举行。位于焦作市城区东部的东海大道建成后，将承担起我市东部的货运交通和过境交通。

  东海大道建设项目是呈南北走向的城市主干路，是贯穿城区南北、优化交通布局的关键工程。该项目北至焦辉路，南至S104省道，全长20.1公里，规划绿线宽96米，红线宽56米，总投资约23.4亿元，计划分三段2年全部建成。该项目按城市主干道标准设计，宽度56米，双向八车道，建设内容包括道路、桥涵、排水、照明、绿化等工程，全线敷设雨水、污水、通信等7种管线。该项目自北向南需分别建设跨南水北调、山门河、长济高速等7座桥梁以及下穿桥涵3座。

  该项目的开工建设对增强我市城区交通能力、拉动东部城区经济发展具有重要意义，将助推我市东部城区大步迈向发展的春天。

  曾几何时，打开焦作地图，观察其道路，可以看出我市东、西、北部城区主干道最外环仅有两环道路，不但对外快速干道少，而且存在路网体系不完善、交通不能形成循环等多个问题。有些大货车想要去马村区，只能往来文昌路，导致文昌路段一度拥挤非常。

  看到问题，就要解决问题。2016年，全市联动，按照市委、市政府统一部署，在分包市领导的带领下，全市上下坚持“四个一”工作机制，集中精力、人力、物力、财力，全力以赴地推进市十大基础设施重点项目建设，其中包括东海大道在内的十个项目顺利开工建设。

  打通梗阻，交通才能更通畅。在项目建设过程中，市委常委、统战部长杨娅辉对东海大道建设项目高度重视，多次强调东海大道建设工程项目对于优化路网结构、减少过境车辆扬尘污染、拓展焦作东部地区发展空间的重要意义，要求工作组要以决战决胜的勇气，全力攻坚，加快推进，确保圆满完成年度建设目标。

  9月24日，记者来到东海大道（焦辉路-人民路）段，看到大道已具雏形，项目现场完成了征迁任务，没有动工的工地上覆盖了绿色的遮挡物。“东海大道的建成，不仅可以解决我市自身城区道路交通协调发展问题，也可以解除城市没有环城道路的尴尬。东海大道的建设，有利于周边商业的发展，更缓解了进出大货车给城市交通带来的拥堵和环境污染。”马村区住建局局长薛建华说。

  各部门配合，多部门联动，征迁、建设各项工作进展如火如荼。据了解，东海大道建设项目从北向南纵跨焦作四个县区20余公里，与南水北调、城际铁路、晋新高速、西气东输等重点项目交叉10多处，压覆焦煤集团和省地勘基金采矿区，占用基本农田超过35公顷，涉及国务院、国家部委、省级部门审批事项20余项，各类施工许可、评价报告、专家评审、技术资料等前置要件50余件，再加上从立项到可研、初设、施工图审查、招投标涉及的数十项具体工作，全部要在6月底前完成，达到开工条件，确有很多工作量。

  为了实现6月底开工的目标，东海大道工作组先后召开15次工作推进会，组织17次专项督导，下发35份东海大道项目重点任务工作提示函，明确专人就林地手续、社保意见、刘家坟迁移、征迁资金等50余项重点难点问题“一抓到底”，东海大道项目终于在6月28日开工建设。

  工作推进中，市住建局、市发改委、市林业局、市人社局、市国土资源局、市投资集团等单位克服困难、主动作为、要事快办，在办理各种手续上专人负责，跟踪问效，节省时间70%以上。特别是与焦煤集团签订压覆矿藏互不赔偿正式协议，实现了工作上的突破，解除了用地手续的后顾之忧。东海大道土地手续已全部完成组卷上报工作。

  马村区、修武县、武陟县等县区克服财政困难，积极推进征迁工作。马村区征迁任务86.4万平方米，已完成任务的90.3%；修武县已经全部完成征迁任务；武陟县征迁任务近期将全部完成。有关县区领导高度重视，干部负责担当，做到了文明、依法、和谐征迁。目前，东海大道长济高速-S104段的临建清表和路基原地面复测等工作已经完成。一组组看似普通的数据，却凝聚着东海大道建设项目分包市领导及牵头单位、责任单位负责人等无数人的辛勤努力。

  东海大道项目2017年计划完成全段拆迁，开工道路工程，完成投资5.82亿元。截至目前，该项目形象进度完成全段征迁工作，完成投资1.82亿元；开工建设道路工程，完成投资2亿元。

  “东海大道的开工建设是加快市十大基础设施重点项目建设的重要标志，我们将在市委、市政府的正确领导下，以东海大道建设为契机，服务好项目建设，加强工程质量安全监管，作好工程扬尘防治，奋力拼搏，勇争一流，为加快‘四个焦作’建设作出更大的贡献。”市住建局局长赵长占说。①5