为减少机动车尾气排放对空气质量的影响，从12月4日0时至12月31日24时，我市在市区及周边道路采取严格的机动车限行、禁行管控措施。

  交警部门

  “限行之后，减少了近一半的车辆，道路畅通了，也减少了因拥堵造成的尾气排放。”山阳公安交警大队队长冯斌告诉记者。该大队所管辖的路段部分处于繁华地带，每天早晚高峰期，解放路艺新岗可谓最拥堵的路口之一，尤其是东西方向。自从限行后，这里基本上一两个信号灯车辆即可完全通过，交通拥堵状况有所改善。

  “此次限行，交警在治理行动中，采取电子眼抓拍与现场处罚相结合、处罚与教育相结合的方式，对于违规出行的车辆，给予200元罚款、不计分的处罚。”市公安交警支队相关负责人称。

  环保部门

  截至今年10月31日，我市机动车保有量达608283辆，较去年同期增加69258辆，增幅12.85%。根据10月份河南省监测站在线源分析，我市各站点首要污染源均为机动车尾气，机动车尾气贡献占总颗粒物的32.4%~41.9%，而在高湿静稳污染天，贡献达50%以上。

  市环保局相关负责人解释，对焦作而言，机动车尾气污染也是空气污染的重要来源之一，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。尤其是进入采暖期后，逆温时间长、静稳天气多，重污染天气频繁出现，大气污染防治工作难度加大。为此，在从严抓好企业排放监管、道路和工地扬尘治理、货运大车管控、能源结构调整等工作的基础上，通过采取机动车常态化限行，可以在一定程度上减少机动车尾气排放，降低氮氧化物、颗粒物和一氧化碳污染。

  该负责人说，空气质量的改善需要一个过程，一般要经历污染物积累、到达峰值再到扩散的过程。限行肯定会对空气质量改善起到关键作用。

  公交公司

  记者从市公交总公司了解到，机动车限行期间，我市每天有700多辆公交车参与运营，除个别线路收费之外，大多数线路公交车全部免费，得到了广大市民的称赞。

  据悉，限号首日，我市公交车免费运送乘客45万人。为确保公交车安全有序运行，市公交总公司专门抽调人员上路检查督导，同时积极与加气站联系，采取定时和错时对公交车进行加气，最大限度保证车辆正常运行。

  “车辆限号，公交车自然成为市民出行的主要交通工具，限号前我们公司就提早启动实施方案，认真研究，并结合去年的工作进行对比和梳理，努力做好运营工作，争取让每一位市民都满意。就目前的运营情况来看，整体情况不错。”市公交总公司宣传科一位负责人对记者说。

  市民出行

  家住锦祥花园在马村区上班的康先生平日自驾车上下班，限行以后，每星期都有三天不能开车给他的生活造成不便，因为限行那天他要早早起床，赶公交车上班。“限行几天后，许多在附近居住同样在马村上班的同事朋友说起这事，决定组个拼车团，每天安排不限行的人开车，大家找一个固定地点集合拼车，一路上有说有笑，也挺好。”康先生笑着说。

  记者又采访了几位在焦作居住在县里工作，或工作单位离家较远的有车一族，他们在车辆限行的当天，基本上是与同事拼车或乘坐公交车，解决出行问题。

  另外，以往停在路边的小黄车如今是一车难求，机动车限号后，共享单车自然成为人们出行的“香饽饽”。“骑共享单车出行真方便，健康环保，还能锻炼身体。”限号之后选择骑共享单车出行的市民刘女士对记者说。

  网友热议

  网友“休闲”：车辆限行虽然看似有点不方便，但确实能让空气改善。只要能够坚持，我们的出行会越来越方便，环境自然也就越来越好。加油！

  网友“柏拉图”：治堵、治霾绝不是一限了之。限行的同时，首先要把公共交通服务搞好，让市民在限行的同时，享受到绿色出行的便利。