在我市工业界，新风神与倍耐力工业胎的跨国“联姻”成为轰动化工行业的焦点。“风神在中国、北美及欧洲有不错的表现，而倍耐力则在南美是领导者，在欧洲、中东和非洲也有一定的市场份额，这使得彼此优势互补。”舆论对这场联姻如此评价。

  “20多项技术正在加快由倍耐力向新风神的转移步伐，在这个过程中，积极培养一批年轻的技术团队，快速成长为具备全球化视野和技术实力的中坚力量。”新风神董事长白忻平说。

  “倍耐力轮胎是非常知名的品牌，两家技术的融合，必将为中国轮胎从制造大国向制造强国转变作出巨大贡献。在融合中，风神将从倍耐力吸收更先进的技术，培养更强大的研发团队。”新风神技术副总监冯耀岭说。

  目前，一支年轻的新风神研发团队，正承接着风神与倍耐力TBR（卡客车子午线轮胎）的研发技术对接协同工作。该团队现有55人，其中常驻外籍专家6人，研究生10人，高级工程师4人，平均年龄不超过30岁。截至目前，新风神TBR研发团队已完成4个HD（Heavy Duty）新产品的开发，已在2017年11月份投入市场；占DFCV（DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE东风商用车）配套销售量95%的重点配套产品（有内胎无内胎各6个）已完成改进，平均重量降低5%。在此基础上，产品的室内耐久性能提升44%，滚阻性能提升10%，达到国际领先水平；双喜项目和黄海项目均已完成新产品的试制；欧洲市场第三代产品采用全新的外观设计，其中一款标签法达到滚动阻力B级和湿滑安全A级水平（按照欧洲轮胎标签法A级-F级要求，滚动阻力B级和湿滑安全A级相当于欧洲一流产品水平），4款产品达到标签法双B（滚动阻力B级和湿滑安全B级）以上水平……

  风神与倍耐力的融合是一个极具挑战性的庞大工程，合并组织机构容易，统一团队思想困难；转移产品技术容易，转移思路与方法困难；单一专业对接容易，多专业协同对接困难；解决观点分歧容易，弥合文化差异困难。不追求一时的包装、速成，追求长远，从根源、体制机制上进行变革，全力引进倍耐力技术，快速提升产品性能与质量水平，实现风神产品的全面升级换代成为融合的终极目标。

  2015年11月，正值焦作的寒冬，倍耐力工业化主管Gaetano Lo Presti和风神TBR研发总监李昭经过一周的沟通，双方交换了大量研发、工艺和市场信息，基本明确了未来融合工作的若干重点方向，包括中国重载市场产品开发、欧洲第三代风神产品开发以及研发中心建设的提议，都得到了双方的一致认可。

  2016年7月，在焦作召开的全面技术对接启动会议承担着为未来新风神技术进步讨论制定路线图的重任。在紧张而有序的筹备工作支持下，倍耐力各领域专家纷纷登场阐述产品对标状态、未来技术提升计划、技术管理框架设想与研发HR管理提升方案。

  2016年8月，倍耐力工业轮胎21项关键技术转让协议签订。

  2016年9月，新风神研发总监Ozer Bahadir就任。

  “风神正在推进包括收购倍耐力工业胎（Prometeon Tyre Group, 简称PTG）的重组，当然，重组需要一定的过程。在重组过程中，我们需要做大量的工作，不仅仅是在研发，还包括质量、生产、销售等一系列的整合工作，这一切大量的准备工作正在按照计划一步步推进。除了研发新产品，我们还计划在中国焦作建立主要是面向亚太地区和全球其他市场开发的新的产品研发中心，这将是我们在意大利和巴西之外的全球第三个研发中心，由我们的国外研发团队和中国的研发团队来共同组建，这里面包括软件的建设，也包括硬件的建设。当然，这里面除了一般性的投资之外，最重要的工作还是培训。培养我们的研发人员，把人的素质提高上来，这是我们作为长远发展最重要的工作之一。”研发总监Ozer Bahadi对未来风神的规划充满信心。

  HD项目组成员李国瑞说：“初次相见已记不清何时，只记得与专家的交流主要限于眼神。学了10余年的英语，两三年不用就忘得差不多了，加上刚开始不了解意大利文化，双方的沟通充满了‘相亲式的尴尬’。倍耐力技术人员提供需要的清单翻译成中文，我们提供相关技术文件翻译成英文。时间一长，我们就发现大家对很多问题点理解都不同，对同一个问题的表达形式更不一样，我们提供的文件并不是专家所需要的，甚至有些问题在双方的理解中都是错误的。理解慢，我们可以多交流多提高，但是理解错误就有可能酿成大问题。于是我们双方共同制定了关键术语的中英文对照表，避免错误，提高沟通效率，算是迈出了项目开展的第一步。”

  伴随着项目的开展，彼此之间逐渐熟悉，日常交流和常用技术术语已经可以充分理解。沟通形式从眼神交流、肢体语言基本改成了直接对话、邮件来往。可是，随着技术融合越深入，出现的新问题就越多。语言交流是基础，手机和白纸是辅助，碰到无法表达或对方无法理解的立即绘图，你在上面绘一笔，我在上面添一划，全程讨论听到最多的词“No”，最让人欣喜的词是“Yes”。没有了刚开始的羞涩和尴尬，更像是一堆老友围在一起解决很多的小烦恼。从不敢说、不会说到主动说、放开说，融合阶段大部分团队成员都完成了这一蜕变。

  2017年3月6月，李国瑞所在的风神HD项目组研发的产品在河北邯郸、沙河、邢台和隆尧进行了第一轮路试，测试结果表明产品性能大幅提高，200多条投放路试的轮胎寿命均达到正常HHD（High Heavy Duty）产品的水平，实现了风神产品的突破。

  “HD项目是针对中国重载市场开发的特色产品，融合了倍耐力最先进的技术和质量控制标准，以及风神多年重载产品的设计经验，是一款战略产品，将极大提高公司销量和财务效益。相信HD新产品投入市场后，客户将有更好的体验，公司也会有很好的财务数据，风神品牌形象也将得到大幅提升。”倍耐力研发中心产品设计工程师Francisco对此充满信心。