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3上一篇  下一篇4 2018 年1月10日 星期 放大 缩小 默认        

新能源车与燃油车,我们选择谁
本报记者 马允安
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  如今的街头巷尾,新能源汽车已经不再是稀有“物种”了,而且越来越多。当下,很多国家都在计划禁售燃油车的时间,荷兰、挪威2025年,德国、印度2030年,法国2040年……我国也不例外。去年年底,我市正式启用新能源汽车专用号牌,开启新能源汽车的新篇章。可是,现在的新能源汽车已经成熟了吗?面对新能源汽车和传统燃油车,我们到底该怎么选择呢?

  从个人角度看,我们不妨先算一笔账。据业内人士介绍,新能源汽车的价格是目前最大的优势。价格优势主要源于当前政策补贴。笔者的邻居梁先生购买了某款电动汽车,虽然售价为15.18万元,但除享受国家(3.6万元)和地方补贴(1.8万元),厂家还提供4.8万元的厂家补贴,补贴后价格仅有4.98万元。因为新能源汽车不需要缴纳购置税,不到5万元就能买到一辆原本需要更多钱的汽车。正如梁先生所说:“我觉得眼下买挺合适,将来不会有现在的政策,这么便宜的车可就买不到了。”很多人会担忧新能源汽车的充电问题。据介绍,一般的新能源纯电动汽车都配有快充和慢充两种充电方式。快充是使用充电桩充电,一辆车充满电只需要30~40分钟;慢充是指用家用电充电,需要6~7个小时,充满整车只需10多元钱。由此可见,纯电动汽车比较适合短途驾驶。

  从汽车行业的发展趋势分析,近年来,煤炭、天然气等传统能源“告急”的事件屡有发生,让经济社会运转偶有“卡壳”;传统能源消耗中造成的污染,比如雾霾,已经看得见、吸得到,确确实实地危害人们的健康。汽车是传统能源消耗的大户,也是环境污染的一大重要来源,所以不少消费者选择购买新能源汽车。我们先看一下2017年汽车产业内重头新闻:受全球汽车转型电动化趋势影响,2017年10月19日,长安汽车发布名为“香格里拉计划”的全新新能源战略,并宣布2025年将全面停售传统意义燃油车。在不到两个月后的12月9日,北汽集团也宣布2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车,北汽将致力于在中国境内,严格限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。这也是我国第二家自主车企宣布禁售燃油车。正如一知名合资汽车企业大客户经理王先生所说:“新能源汽车是大趋势,虽然现在还有不少不足和问题,但阻挡不了新能源汽车在未来成为主流。”

  我们不得不承认,随着时代的发展,新能源汽车必将成为未来的主流汽车。这是时代的潮流,很难逆转。尽管现在的技术还不能让大家在各方面感到满意,相比燃油车的便利性还有点距离,但随着电动汽车技术的不断发展,我们终究会选择电动汽车的。对于消费者来说,在一段时间内,购买新能源汽车的优势也显而易见:因政策性推广而带来的价格优势。当然,目前购买缺点也显而易见,与传统汽车相比,新能源汽车配套的不少设施还有待建设和完善。由此可见,面对扑面而来的新能源汽车,选择新能源汽车还是传统燃油车,还得根据自己的需求决定。

 
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