G234焦作至荥阳黄河大桥项目

  架起郑焦融合发展之桥

  本报记者 詹长松

  我市与郑州市一河之隔，具备区域经济合作、城市融合发展的便利条件。近年来，推动跨地区、宽领域、深层次的郑焦融合发展，已成为我市经济工作的重中之重。

  为保障大桥建设质量，项目建设单位强化水泥搅拌桩施工质量控制，每周对新完工的结构物进行质量抽检，并针对随机抽检中发现的钢筋接头质量不稳定等问题，组织召开质量分析会，下发质量控制要点，保证了钢筋接头施工质量。

  项目建设单位还打造“互联网+智能交通建设”平台，通过手机客户端对施工重点区域实行实时监控，对施工情况进行实时观测，推进了信息化管理。

  G234焦作至荥阳黄河大桥项目起于原焦高速公路与省道S234连接的焦作南互通式立交桥，利用省道S234向南延伸，至黄河南岸池沟东穿过邙岭，进入郑州市荥阳市境内，路线全长26.4公里。

  2016年9月27日项目开工，截至去年12月底，累计完成投资约14亿元，占总投资的38.4%。

  东海大道项目

  建设焦作南北大通道

  本报记者 张 璐

  东海大道项目建成后，将打通焦作南北大通道，优化城区交通布局，拉动东部城区经济发展。目前，东海大道焦辉路—人民路段、待王路—人民路段施工场地已交付，施工临建设施已建设完成，准备开挖雨污水管沟；人民路—长济高速段准备搭设施工围挡；长济高速—省道S104段施工围挡搭设工作已完成，具备施工条件。

  据悉，东海大道项目是我市十大基础设施建设重点项目之一，是领导重视、群众关心、社会关注的民生工程。市主要领导曾多次深入项目建设工地现场办公，要求相关牵头单位和责任单位严格按照规章制度办事，努力营造和谐的征迁环境，千方百计加快项目建设步伐。

  东海大道建设项目北起焦辉路，南至省道S104，全长20.1公里，规划双向8车道，绿线宽96米，红线宽56米，计划投资23.4亿元，预计两年全部建成。

  中原路项目

  打通经济发展“大动脉”

  本报记者 张 璐

  中原路项目于2017年5月18日正式开工建设。目前，中原路李河—南水北调干渠段、南山路—李河段、南水北调干渠—人民路段场地已交付施工单位，人民路—郑焦城际铁路段污水管线已敷设完成，郑焦城际铁路—新月铁路段正在实施沟槽开挖施工，南水北调干渠—新月铁路段围挡搭设工作已完成。

  由于中原路项目穿越山阳故城遗址，下穿长济高速公路，目前，市文广新局正积极向上级部门汇报中原路穿越山阳故城遗址方案，市交通局正积极协调中原路占用长济高速公路土地事宜。

  中原路项目北起南山路，南至省道S104，全长17.6公里，规划绿线宽96米、红线宽56米，计划投资12.7亿元，目前完成投资2.733亿元，计划两年全部建成。

  G207焦温快速通道项目

  打造“北连山南接滩”的旅游快速通道

  本报记者 詹长松

  国道G207焦温快速通道项目建成后，将云台山景区、焦作影视城、陈家沟太极拳旅游景区连成一线，可有效缓解我市西部地区道路交通压力，改善现有道路通行条件，对促进焦温一体化城市组团快速发展具有重要意义。

  2017年以来，我市有关部门做了大量开工前的准备工作：完成各要件审查批复，初步开展设计招投标工作，开展林业用地、项目用地土地组卷工作，完成施工图设计评审、批复工作，开展PPP社会资本招投标工作等。

  在2017年12月19日召开的项目协调推进会上，市政府要求市国土资源局于今年3月15日前将土地组卷上报省国土资源厅、市公路局在今年2月28日前完成项目投资主体招标工作。

  国道G207焦温快速通道项目起于我市西部国道G207与经三路交会处，向南经中站区、示范区、博爱县、温县，终于温县訾杨门村东国道G207与省道S309交会处，全长40.77公里，估算投资15.8785亿元，计划工期24个月。

  人民路改造项目

  助推焦修博一体化发展

  本报记者 张 璐

  人民路作为连接焦作中心城区和博爱、修武两县的重要通道，其改造升级工程受到全市人民关注。自去年下半年开始，施工单位对人民路（普济路—光明路）南半幅机动车道进行改造施工，改造内容包括机动车道、交通安全设施、智能交通系统、排水系统、照明设施等，路面采用沥青混凝土路面。去年12月19日，人民路（普济路—光明路）南半幅机动车道改造工程完工并正式通车。

  人民路改造项目西起普济路，东至中原路，全长约7.1公里，估算投资1.482亿元。

  四大变化

  ■实行机动车与非机动车分离

  ■设置路中式公交专用车道

  ■将现有单基双火路灯改造为两基路灯

  ■在瓮涧河至中原路段增设排水设施