日前，在浙江杭州举办的2017全球未来出行展上，三款搭载多氟多锂电池动力的红星汽车新车型闪亮登场。作为河南新能源汽车领域的急先锋，多氟多化工股份有限公司于2013年提出造车计划，2015年8月成功收购河北红星汽车，一举获得汽车整车生产牌照。

  生产工艺不断创新

  河北红星汽车制造有限公司拥有各类乘用车整车及新能源汽车生产资质，掌握冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，拥有多机床柔性冲压生产线、机电一体化焊装生产线、后膜阴极电泳生产线、全自动滑撬面漆喷涂生产线、全自动积放式总装生产线、半自动整车检测线及全长三公里的半封闭综合试验路面，建有独立的纯电动汽车研究中心、汽车服务研究中心，产品通过了ISO9000认证、国家3C认证，被列为国家免检产品。

  为生产新车，红星公司对现有生产线进行升级改造，引进自动化生产设备，大力开展技术升级工作，全力研发新产品，并在河北邢台新建一个新能源汽车产业园。

  为提升产能，红星公司在全体员工中营造比、学、赶、帮、超的浓厚氛围，将生产任务细化、量化，明确到人；要求重点岗位员工每天提前一小时上班，灵活组织安排生产；安排多名工程师分别进驻零部件供应工厂，确保零部件准时到位。

  为吸引更多的汽车专业人才，红星公司在北京、南京、重庆设立研发中心，打造了中高端纯电动乘用车未来主力车型研发平台。

  下一步，红星公司将发挥总部多氟多三电（电池、电机、电控）技术优势，实施老厂区升级改造，新建1.5GWH动力电池生产线，筹备建设年产能达10万辆新能源汽车生产线。该公司新产品以“智能化、轻量化、电动化”为核心，基于“全铝车身骨架+复合材料外覆盖件”，将颠覆传统的工艺路线和模式，力争走在时代前沿。

  用户体验赞不绝口

  2018年，红星汽车迎来了它的首批顾客。1月15日，在多氟多科技大厦门前广场，该公司员工将400余辆红星X1新能源汽车购买一空。经过近半个月的驾乘体验，如今，该公司许多员工爱上了这款轻便小巧、操控性能强的新能源汽车，将其作为上下班的代步工具。

  红星X1是一款小型电动四驱SUV，配备液晶仪表和中控大屏，内饰风格前卫。据了解，这款车于2016年年初开始研发，充分发挥多氟多在动力电池技术和成本方面的优势，装载电池容量远大于同类车型，走时尚和高性价比路线，很符合城市交通需求。

  “红星X1新能源汽车实用性非常强，环保优势明显，开起来很轻便，小巧的车身解决了停车难题，车内空间设计比燃油两厢车更合理。”多氟多员工赵汝建说起他的驾乘体验滔滔不绝。他给记者算了一笔账，以前他开燃油汽车，每个月至少要花500多元油费，而红星X1充电的费用一个月只需要100元。“新能源汽车充电并非大家想象的那样麻烦，家用插头就可以轻松给红星X1充电，充电8个小时可以跑100多公里。”赵汝建说。