始建于1965年的焦作火车站迎来“高大上”的新邻居！位于其南侧、与其并列设置的郑焦城际铁路焦作站南站房已经进入内外部装修收尾阶段。正式投用后，这个简洁大方、功能齐全的新站房将极大地方便和改善焦作旅客的出行候车条件。

  3月27日上午，记者在郑焦城际铁路焦作站南站房工地看到，除通道口外，这座两层主体建筑的外墙装修基本结束，通体的黄金麻天然花岗岩在阳光下显得更加古朴自然，给人春天般温暖的感觉。施工方中铁十八局负责人告诉记者：“南站房的施工现在全面进入尾声阶段，目前主要的工作内容就是内装和外装的扫尾、收边、收口，争取早日达到交付调试使用的功能。”

  南站房采用的是线侧平式站型设计，旅客最高聚集人数可容纳1055人，属于中型铁路旅客车站规模，设计使用年限50年，主体建筑面积9998.5平方米，建筑高度21.45米。记者在现场看到，南站房分为西、中、东三个部分，主体中部为进站大厅和基本站台候车厅，出站厅位于主体建筑东侧，地下、地上各一层。售票厅、通信、综控、变电室、消防控制室及客服用房等设于进站候车大厅西侧。

  记者从东侧入口穿过正在建设的出站厅进入候车厅，发现这里一层、二层的顶棚已经完成吊装，与另外几个区域的混凝土屋顶不同，候车大厅的屋顶采用了正方形四角锥钢网架结构，网架跨度达到39米，由此增大了站房空间，可为旅客提供更为宽敞和舒适的候车区。室内大理石地面铺设已经过半，工人们有的在铺地面、有的在装窗口、有的在修墙柱，由一楼通往二楼的两部扶梯、一部直梯已安装到位。

  在进站口、出站口和候车室等地方，记者看到都建设有专门的轮椅坡道。为了实现全方位无障碍进出站，南站房的建设所有导向系统都考虑到了无障碍设施。站房内消防、楼宇自控、通风空调、暖气等设施设备均采用了现代化全自动系统，确保站房运营安全，营造便利舒适的候车出行环境。①5