本报讯（记者詹长松）4月17日0时，我市在万方立交桥的各个上桥位置设置了限高杆（限高2.2米），标志着该桥开始降级使用，同时对该桥的加固维修工作也随之展开。

  4月13日，焦作日报微信公众号发布了万方立交桥因承载能力有所下降，为确保城市桥梁运行安全需要降级使用的消息后，引发了社会各界的关注，对市政府及时消除安全隐患的做法表示支持和理解。同时，也有不少市民对桥梁如何修缮等问题提出一些疑问。

  据了解，万方立交桥于1998年建成投用，为三层互通式立交桥，降级使用前日均交通量超过4万辆次，成为我市重要的城市交通枢纽。

  多年来，为保证万方立交桥的安全运营，按照城市桥梁养护技术规范，市住房和城乡建设局组织养护单位定期开展桥梁常规巡查观测。2012年，该局还按照城市桥梁养护技术规范要求，聘请有资质的专业桥梁检测机构进行结构安全性能检测，结论为B级（良好），2013年我市对路面、栏杆缺损等病害进行了维修。

  去年，养护单位在日常巡查观测中发现，万方立交桥三层南侧引道的北端伸缩缝处桥梁底板处出现混凝土剥落和钢筋锈蚀现象等病害。为切实掌握桥梁安全运营情况，市住建局再次委托专业桥梁检测机构对该桥进行全面检测评估。经专业检测机构检测，万方立交桥承载能力有所下降，为确保城市桥梁运行安全，需要降级限载使用，并需尽快进行加固维修。

  根据市政府安排，4月13日，市住建局组织市交通运输局、市公安交警支队、市城管局、市公交集团、市政公司等部门和单位召开万方立交桥限载通行协调会，要求从4月17日起对万方立交桥实行限载管制，禁止货运车辆和7座以上客车从三层通行。

  协调会议召开后，我市公安交警、城管、交通部门立即加强对公交、环卫、工程渣土等车辆的管理，调整部分公交运营线路；公安交警部门按时间节点在上桥位置增设限高杆（限高2.2米），加强电子监控，严格禁止超载车辆通行；市住建局也展开桥梁加固设计等工作。

  至于桥梁的加固维修，市住建局相关负责人说，为了尽可能一次性完成桥梁病害处理，维修涉及的内容会比较多，维修时间可能较长。目前，项目正处在设计阶段，初步估算整体工期约为150天，具体工期需视施工情况而定。施工过程中，将采取不同桥段分别施工、打通临时道路等措施，尽可能减少对群众出行的影响。同时，该负责人表示，万方立交桥降级使用后，不在限行范围的车辆可以正常通行，能够基本保障市民的正常出行需求。