端午小长假即将到来，记者从焦作火车站了解到，目前端午假期期间发售的火车票非常吃紧，有网友担心是因一些旅客“买短乘长”，导致正常买票的旅客无法购票。针对这种情况，中国铁路总公司日前正式对“买短乘长”进行回应，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。一时间，行之已久的“买短乘长”规定引发热议。

  记者调查

  所谓“买短乘长”，可以理解为乘客买不到全程票，买短途票上车后再补票。然而，按照现行的《铁路旅客运输规程》相应条款，旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下应予以办理，核收越站区间的票价和手续费。由此看来，“买短乘长”其实是铁路部门一项人性化规定，并未被完全禁止。

  其实，“买短乘长”在平时不会有负面影响，只是在节假日期间，因出行客流骤增，导致个别车次超出列车的调剂余缺能力，这才出现有票旅客上不了车的情况。同时，根据有关规定，高铁不得超员20%，“红皮车”不得超员40%，“绿皮车”不得超员50%。一旦补票旅客增多，铁路部门便无法有效控制沿途售票量，这会导致超载甚至停车、晚点等情况。若严重超员，将给运行安全增加隐患。

  为了列车运行安全，铁路部门只能为后续旅客全额退票，导致上车补票旅客的权益高于正常买票旅客，大家对这种不合逻辑和规矩的行为议论纷纷。

  网友热议

  网友“要接地气”表示，客观来讲，铁路部门 “买短乘长”的目的在于最大限度满足旅客出行需求。无论“买短乘长”“买长乘短”，都是旅客在车票紧张情况下的一种次优选择与补救措施，不能叫钻空子，板子更不能全打在旅客身上。

  网友“悲伤的秋天”表示，“买短乘长”者可继续乘车，正常购票者却不得不退票，这样确实有失公允。作为铁路部门，在服务旅客的同时，面对制度规定，应加大执行力度，避免有人利用便民规定行便己之事。对于旅客而言，也应遵守购票乘车秩序，在铁路部门明确不补票的时候，应该遵守规定。

  网友“逆水行舟”建议，越是乘车高峰，就越应该坚持原则，而不能以“先来后到”的理由影响持票旅客的正当权益。在运力无法承载后续旅客时，铁路部门应优先保证正常购票旅客的出行。对于“买短乘长”的旅客，应敦促其按要求站点下车，并可以和当地车站结合，安排他们的后续乘车事宜。

  网友“红枫叶”建议，铁路部门应当着手更新数据处理技术，建立更加精准售票系统，更加智能调度体系，更好地做好假日旅客运输组织服务工作。