“嫦娥四号” 实现人类首次月背软着陆

  等待了数十亿年后，月球永远背向地球那面的山地荒原，终于迎来第一个翩翩降临的地球访客。

  2019年1月3日，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图，揭开了古老月背的神秘面纱。

  从2018年12月8日发射升空，到2019年1月3日顺利到达，“嫦娥四号”走完了约40万公里的地月之路。她着陆后，静态着陆器和月球车分别被部署到月球表面，两者都携带了一系列探测仪器，探测该地区的地质特征，并进行了生物实验。

  月球总有一面背对着地球，且不像正面那样平坦，着陆区的选择及精准着陆是难题。“嫦娥四号”着陆从未实地探测过的处女地，或将取得突破性发现，同时可以填补射电天文领域在低频观测段的空白。“嫦娥四号”将我国航天器制导、导航与控制技术提升到了新的高度。

  5G商用牌照正式发放

  5G是一场影响深远的全方位变革，将推动万物互联时代的到来。6月6日，工业和信息化部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国正式进入5G商用元年。

  5G具有高速度、低时延、高可靠等特点，是新一代信息技术的发展方向和数字经济的重要基础。随着5G牌照的发放，我国5G建设将大大提速，这不仅会影响我国的经济格局，也会在很大程度上影响全球5G发展格局。

  在技术标准方面，我国倡导的5G概念、应用场景和技术指标已纳入国际电信联盟的5G定义；产业发展方面，我国率先启动5G技术研发试验，加快了5G设备研发和产业化进程。目前，我国5G中频段系统设备、终端芯片、智能手机处于全球产业第一梯队，具备了商用部署的条件。值得注意的是，三大运营商早已在各地建设5G基站，投资巨大。5G牌照的发放，有利于抢抓数字经济发展的契机。

  首艘国产航母“山东号”服役

  中国第一艘国产航空母舰“山东号”于2019年12月17日下午在海南军港交付海军。12月26日，“山东号”驶过台湾海峡，一举一动牵动着网民的心。

  “山东号”是中国自主设计、研发、建造的一艘航空母舰，比起“辽宁号”有不少改进，型号为002型，是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。

  “山东号”有三个足球场长，使用常规动力推进，将搭载歼-15B战斗机以及其他型号舰载机。固定翼舰载机将采用滑跃起飞。据媒体报道，“山东号”可搭载36架歼-15舰载机，而“辽宁号”只能搭载24架。与“辽宁号”相比，“山东号”略大一点，而舰岛尺寸有缩短；甲板设计经过优化，扩大了飞行甲板面积，可停放更多舰载机。“山东号”的滑跃甲板的角度也比“辽宁号”低两度，这样更加省油。另外，“山东号”的内部舱室、机库、电子系统、弹药升降机、舰载武器等均优化了设计，提升了战力。

  航母的设计制造较为复杂，体现了一个国家的工业能力和科技水准。山东舰顺利完成建造、海试，正式交付海军，说明中国已通过了设计建造航母的毕业考试。

  长征五号火箭成功复出

  时隔两年多，中国推力最大的新一代运载火箭——长征五号（以下简称“长五”）再一次发射，并成功将实践二十号卫星送入轨道。“长五”是中国现役起飞质量最大、芯级直径最粗、运载能力最强的运载火箭，也称“胖五”。它身高57米，箭体直径达到5米，起飞重量达870吨。它的近地轨道最大有效载荷25吨，相当于一次将16辆小汽车送入太空。探月三期、火星探测、载人空间站……未来，众多航天工程的实施都指望它。

  “长五”使用无毒无污染的液氢、液氧和煤油，液氢必须保存在零下253摄氏度的环境，这也让“长五”成为一颗冰箭。发动机研制不容易，比如薄壁大直径燃料槽是国际机密技术，焊接工艺和结构设计全靠自己摸索。

  “长五”的制造基地设于沿海的天津滨海新区。由于火车不便运输“长五”的大身板，它经过海上运输到达海南文昌——全球为数不多的低纬度火箭发射场。

  2016年11月3日，长征五号遥一首飞成功，但经历了发射前惊心动魄的三小时；2017年7月2日，长征五号遥二发射任务失利。经过两年多的努力，长征五号遥三火箭于12月27日点火升空，一切顺利，宣告复出成功。

  （据《科技日报》2019年12月30日03版）