（上接第一版①）

  为民服务勇担当

  民生情怀永记心间，城市公交情系万家。城市经济生活的有序运转，离不开城市公交的稳健发展。公交集团一连串为民服务、政策惠民的实招频出：

  2015年，公交集团开始对市区65周岁以上老年人、残疾人实行免费乘车；2016年，实施市区65岁以上老年人办卡资费调整，将原25元的押金费用调低至7元；2018年，对现役军人实行免费乘车；2019年，为市城区60周岁以上持居住证老年人办理免费乘车卡；先后对持有效证件的消防救援队伍人员和我市“一赛一节”参赛人员实行免费乘车；2016年4天、2017年28天、2019年6天在市区实行公交车免费乘坐……

  公交集团还成功推出公交IC卡蓝牙充值功能，在市内72家国控大药房门店设置自助充值设备，进一步提升公交便民服务能力；在我市部分客流大站设置了电子公交站牌，滚动显示车辆进出站信息，群众对车辆运行情况一目了然；公交车内还新增了一级踏步、残疾人专用座席等无障碍设施，为老年人、残疾人等特殊群体出行提供了极大便利；在公交车内统一配备急救药箱，在大幅提升公交便民急救能力的同时，为市民的安全出行平添了一分安全保障。

  良好的硬件服务平台建设必不可少，优质的软件服务同样重要。公交集团把解决群众的出行诉求放在首位，俯身倾听民声民意，认真采纳人大建议、政协提案关于公交的意见建议，持续优化公交线网，加快世行贷款公交线网优化研究项目落地实施。在一年两次的“行风上线”活动中，公交集团认真倾听群众关于公交的意见建议，收集整理及时解决。近4年来，公交集团累计“上线”8次，收集意见建议20条，办结率达100%。

  为扎实推进交通脱贫攻坚工作，公交集团克服司机短缺、运力紧张、亏损严重等困难，先后开辟了26路后岳村支线、25路西韩王支线2条贫困村线路，使得贫困村群众的日常出行得到较好保障。为做好村村通工作，公交集团开辟了42路石庄、小杨庄线路，延伸43路至刘范村，满足了沿途10余个村庄群众的出行需求，并优化调整了1、2、5、6、12、15、16、17、18、22等20余条公交线路，填补了竹林路、文苑路、文丰路、文林路、建业路等我市多条道路的公交空白，公交线网辐射能力逐步增强，为民服务能力显著提升。

  面对突如其来的新冠肺炎疫情，焦作公交集团组织党员干部带领全体职工齐心协力、科学防控，始终如一牢牢坚守公交阵地。在疫情最严峻的时候，全省大部分地市公交停运，但焦作公交克服巨大困难，想方设法多方筹措防控物资，严格按照规范要求作好车厢消毒通风，保证营运不间断。

  智能公交在路上

  世行贷款焦作绿色交通项目在我市解放路、塔南路、站前路、人民路4条市区主干道，规划设置公交专用道30.8公里，并同步实施周边交通设施改善，是我市实施“公交优先”战略的核心内容。

  目前，人民路、站前路走廊项目已投入使用，塔南路走廊项目已完成快车道加宽、侧分带压缩、慢车道新建及部分人行道、路口改造等工程，正在进行路中式公交站台建设。我市也借此成为除省会郑州外，省内首家具备路中式公交专用道的地级市。

  公交集团还全面构建信息化系统平台，智能公交取得较大突破。近年来，焦作公交建设完善了GPS智能调度系统、视频监控系统、出行信息发布系统、交通一卡通系统和公交“云平台”五大信息化系统，积极推进ERP企业信息管理系统建设，试点运行客流调查与自动排班系统，搭建了智能充电管理平台，首次实现了对新能源公交车的智能充电管理。

  实施“互联网+移动支付”，公交集团开发了“焦作行”APP，积极推广4G手机刷卡、二维码扫码支付乘车、银联卡刷卡乘车以及NFC贴卡充值等“互联网+”技术应用。公交支付方式进一步拓宽，市民乘坐公交出行更加便利。公交集团在2016年申请到交通部密钥，通过开展连续技术攻关和设备升级改造完成系统建设，首次实现了省内10个地市和国内41个城市的公交IC卡互联互通。

  在与全国200多个大中城市公交卡互联互通的基础上，公交集团又实现了与孟州、修武、武陟和沁阳县域公交的互联互通；拓展了NFC手机“贴卡充值”功能，解决了公交互联互通卡无法异地充值，真正做到了“让数据多跑路，让群众少跑腿”。

  近年来，我市城区进行多次大范围的道路修整，受此影响而被迫绕行的公交线路达20余条，不仅增加了运营成本和调度难度，而且对群众出行造成一定影响。对此，公交集团及时制订线路绕行方案，并通过微信、报纸等方式及时公告绕行信息。依据GPS智能调度和部分客流调查数据，均衡配置线路运力，动态调整发车班次，有针对性地规避道路拥堵，把线路绕行对群众出行的不利影响降到最低。公交集团整合GPS智能调度资源，将原来的二级管理模式转变为集团公司统管，大大提高了智能调度工作效率。

  云在青天水在瓶，为民公交一路行。公交集团也将永远奔跑在为民服务的大路上。