7月7日，中国汽车技术研究中心在天津公布了2011年第二批C-NCAP碰撞结果，由奇瑞汽车股份有限公司制造的威麟X5获得四星评价，这是C-NCAP安全标准门槛提高后，首款获得四星成绩的自主SUV。

  据了解，2011年C-NCAP进一步提高车辆安全评价标准，尤其是提高四星和五星标准门槛。新版规则不仅提高了车辆的碰撞速度，还增加了对车辆追尾安全、主动安全系统以及行人安全的评价。

  作为第三方权威碰撞机构，C-NCAP碰撞结果已经日益受到消费者的重视，由于其体系和全球NCAP新车评价体系基本保持一致，因此，碰撞结果具有极高的参考价值。在5月中旬的碰撞试验中，C-NCAP管理中心依据最新汽车安全标准试验项目和C-NCAP规程，对威麟X5进行了三项实车碰撞试验，分别为100%正面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验。从碰撞结果来看，威麟X5表现非常出色，三项碰撞试验总计得分达到了40.5分，获得了碰撞四星的高分值，成为新规则下自主SUV在碰撞试验中取得的最高成绩。在三次碰撞试验中，均接近或达到满分，这对于车内成员的保护起到了至关重要的作用，这也是威麟X5获得四星评价的主要因素。

  自C-NCAP碰撞试验实施以来，共有几十款SUV参与了碰撞，目前自主SUV中，有奇瑞威麟X5、猎豹CS6获得四星成绩，与狮跑等四星合资产品相抗衡，彰显了自主SUV安全性能的崛起。

  威麟X5的四星成绩绝非一蹴而就。据悉，奇瑞汽车投入巨资建成了亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心，其中奇瑞安全实验室自去年7月投入运营以来，共计进行了整车碰撞试验82辆，模拟台车碰撞试验201次，行人保护试验多款车型15辆。大手笔的安全质量研发投入，让奇瑞获得了大量真实可靠的一线试验数据，从而使得奇瑞在产品研发阶段就能根据试验数据和研究分析结果对产品设计进行针对性调整。

  威麟品牌自2009年运营以来，就始终注重对产品品质的提升。据了解，威麟X5系列是在奇瑞最新技术平台上打造的，会聚了奇瑞汽车的最新技术成果，始终坚持以高品质、高端、豪华SUV标准来考量品质，整车均使用真材实料，从中不难发现威麟品牌做高品质汽车的坚定决心。 威 麟