本报记者 詹长松

  对于大多数人来说，国庆黄金周意味着休闲度假、走亲访友。而对于焦作公路人来说，这个黄金周正是工程施工的黄金季节。今年国庆黄金周期间，我市干线公路有7个改造项目在紧张施工。

  10月5日，记者来到省市重点工程S308冢沁线文昌路口至山阳路口段二改一改建项目施工现场采访，但见满载沥青混合料的运输车络绎不绝，不断将高达160℃的沥青熟料运来，一台大型摊铺机将冒着热气的混合料均匀地“吐”到地面上，紧随其后的3台压路机轮番作业。

  在工地坐镇指挥的市公路局副局长赵德有对记者说，这个工程是原计划于明年开工建设的省道升国道项目的一部分，为促进我市城市建设“三年大提升”战略、服务第十二届省运会，按照市政府要求，报请省交通运输厅公路局批准，提前到今年实施。

  “我们是7月下旬进场施工的，计划在11月中旬完工通车，工程全长5.3公里，总投资4230万元，路面由原来的18米扩宽到24米，由二级公路升为一级公路。”承担该路段施工任务的市公路建设第一工程处处长秦兰芳向记者介绍。

  由于这条路是我市向东出市的主要道路，车流量非常大，为了不影响车辆通行，只能采取半幅封闭施工。对此，施工单位增加了施工人员、机械设备，实现多点多面立体交叉作业。在铺设路基水稳阶段采取了双机联铺，虽然增加了机械成本和人工成本，但加快了工程进度。“工地上的100多人都是在施工现场过的中秋节，这对于我们来说早已习以为常了。”项目经理郭在清说。为按时完成工期，他们确定了详细的日进度、周进度、月进度等时间节点。截至目前，该项目路基工程已全部完成，路面工程也完成了40%。

  记者随后来到S308冢沁线焦作东至沁阳段二改一改建项目一标南海路段施工现场，这里也是一派热火朝天的繁忙景象。

  这个项目一标的施工单位是市公路建设机械工程处，正在忙碌的项目经理左宾说，该工程全长50.2公里，总投资4.3亿元，一标段工程长16.8公里，南海路段施工仅破除路面混凝土面板就有3万多平方米，另外还有4万平方米的铣刨任务，工期要求11月上旬完成，工作难度之大由此可见一斑。在现场，施工人员张线平正在用风镐剔除破损的路面，他抹了一把脸上的汗说：“工期安排很紧，我们的中午饭都是送到工地上吃的。”

  为保障今年我市各项公路整修工程有序推进，记者了解到，投资1000多万元的CA4000型沥青混凝土拌合站正在紧张调试中，预计10月8日正式投入使用，每天可产沥青混凝土拌合料3200吨。

  据同行的市公路局工作人员介绍，除记者见到的两个项目外，还有斗武线原级改造、詹店立交桥拆除重建、焦西线大修和两个危桥改造等5个项目，也都在双节期间加紧施工。

  在记者即将离开工地时，意外地见到了一身尘土的市公路局局长、党委书记唐毅，他正在工地的一角和工程技术人员进行交谈。他说，今年我市干线公路共争取到新改建、养护大中修、危桥改造、安保、水毁和地质灾害等各类项目23个，投资额达到7.5亿元。其中，新改建项目3个，大中修4个，危桥改造项目9个，安保及地质灾害项目6个，水毁项目1个。截至目前，已完工6个项目，剩余10个项目将于近期陆续开工建设，累计完成投资近3亿元。除S308冢沁线焦作至沁阳段二改一项目外，其余工程力争年内全部完工。