与中国同为“金砖国家”的巴西比中国更早进入中等收入国家，汽车的普及率也非常高，虽然由于贸易保护等特殊原因，巴西身为汽车生产国，车价却居高不下。但是，汽车早已是巴西人生活中不可或缺的交通工具，即使是收入水平很低的家庭，也会买一辆二手FUSCA（老款甲壳虫在巴西的名字），以至于我碰到的出租车司机都说，真不明白巴西拥有那么好的空气和环境，为什么大家都喜欢开车，而不选择骑车或坐公交！不过汽车多了，汽车的故事也多了。

  特权车无处可逃

  巴西总统府、政府各部和议会参众两院都有特殊车牌，上面都标注得非常清楚。一般而言，每个部的001号就是部长，议会的001号就是议长，总统府的001号当然就是总统喽。中央政府这样，各州政府同样。

  只是人坐在这些“特权车”里可要格外注意，不要轻易违章，否则一不小心就会被当地媒体曝光。2010年，里约州州长的座驾被拍到停在公交车道上，州长赶紧出面解释，当时自己不在车内，是自己的司机违章，这名司机也即刻被炒掉。

  记得2010年大选前，有一天我开车在巴西利亚的L4公路上，忽然一辆车飞快地超过去，我们一看，哇！民办001号，迪·罗塞夫的车，她马上要宣布参选总统啊！正好前面有测速的摄像头，她的车通过时显然是超速了，当时就后悔手不够快，没拍照啊，否则可以卖给当地媒体了。

  千万别惹没保险的人

  说起出险就是我的血泪史啊！我刚到巴西一个月的时候，一天正在辅路进主路，自然地减速，忽然感觉后面被追尾了，立刻再次刹车靠边打算看一下情况。谁知，后车没有靠边的意思，而是想逃逸。于是，那车再次撞到我车后部，等我下车看时，那位司机小姐还在使劲掰方向盘，打算一走了之，只可惜她的车性能较差，已经被撞得开不动了。

  我当时想的就是，她追我尾，没啥可说的，她全责啊！结果小姑娘下车说，我知道是我的责任，可我没有钱帮你修车。我问她，没有保险吗？她说没有。但我的车被撞得很厉害，不可能自己承担修车费用啊！于是，我在电话报案后等了一小时还没有人来后，我自己拍了现场的照片，然后去了警察局。我在警察局排队、填表，小姑娘一直跟我商量，各修各车，我当然不能同意。警察说，如果我们双方无法达成一致就需要上法庭了。我直到此时还信心满满，到了法庭再怎么说我也是有理啊！

  回家后，我咨询了一圈。结果是，如果对方真的没钱，即使法庭上官司输了，她也不用赔钱，可以用她家里的家具、电器抵债，再不行，她可以去做义工。而且，这官司以巴西人的效率一打说不定就是几年。我只好再联系小姑娘，跟她商量能否多少赔一部分。

  最后的结果是，她赔了我修车费的一半多一点，而且纠缠了一个多月。就在她给我送钱的时候，她告诉我，前两天她又撞车了。

  后来跟朋友说起这个事情。好多人都感叹：“你太幸运了！”竟然还得到了一些赔款。因为他们遇到的情况多是对方给留个电话后跑掉，之后再也打不通那个电话了。所以大家总结出来的经验就是，撞车也一定要让好车撞，好车一般都有保险，破车撞上就没人赔了。

  对酒精“零容忍”

  巴西于2009年出台了酒精“零容忍”政策，也就是说，要开车，一滴酒都不能沾。

  巴西查酒驾的方法也很有意思，警察会在街上用隔离锥筒摆成无数个S形状的通道，让你开，如果酒驾，是绝对过不去的，警察一看就知道，那么，司机就得靠边停车听候处理吧。

  有些司机耍小聪明，该政策出台不久，一些不法网站推出各种时时监控检查点的软件，有电脑客户端和手机客户端，这样酒驾的人就可以绕开有检查点的道路。不过，这种非法手段不久就被取缔了。毕竟生命重于一切，万万不可因为一点儿小聪明而丢了性命。

  酒后驾车的严控显然对酒吧生意有影响。于是，很多酒吧不得不各自出招儿，纷纷提出酒后代驾服务。比如，消费一定金额就免费提供代驾等。但到了狂欢节和世界杯这样的节日时，就有些失控，警察每天都会查处很多起酒驾事件。今年2月底狂欢节期间，巴西前球星罗马里奥在里约被查到酒驾，据说是他弃车而逃了。

  各州法规各异

  巴西是个联邦制国家，各州有各自的法律，处罚酒驾的情况在各州也各不相同。比如在有些州，车子就不需要年检，每年自觉交了交强险和车船税就好，可能偶尔会有警察在路边检查，但一般没人管。这就导致很多车环保不达标也能在街上跑，只要不易主、卖车，车子可以永远不检。

  学车考驾照在各州也不同，里约就比较严格，考个三四次才通过是常事。但到了圣保罗就没那么麻烦了，甚至有些驾校提出保证一次性通过。听说如果开得很差，开出一小段路还可以学员和考官对调位置，考官帮你完成剩下的路段，这种驾校学出来的司机还真让人害怕。

  驾驶证到期更换方面也是有些州严格，有些州松懈，所以还真有人专门到不严格的州换本，以省去很多麻烦。

  再说说各州街上跑的车。巴西是个贫富分化很大的国家，富人阶层还是相当富裕。在巴西利亚等治安较好的城市，街上跑的车普遍较新、较好，特别是周末，有跑车的全出来遛车了，湖边、公园里也停着不少法拉利、保时捷。而在巴西最大的两个城市，也是富翁最多的两个城市——圣保罗和里约，却很少能看到豪车。这是因为这两个城市治安状况不好，打劫现象时有发生，因此人们都不露富，即使是有钱人也就开个大众。事实上，富人的车子装上防弹玻璃、底盘装甲一系列防护措施，比车价还要高。

  巴西人都是赛车手

  巴西人的性子跟所有拉美人一样，不急不慌，迟到、办事拖沓都是初到这个国家的人所难以容忍的。但是，他们一旦坐到方向盘前就不一样了，一下子比谁都性急。照他们自己的话说：“巴西人只有两件事效率最高。一是下葬，二是开车。” 在巴西的公路上，限速标志都很明显，测速的探头更是遍布各处，但这里的车绝对不会完全按照限速行驶，而是到有探头的地方踩一脚刹车。所以，即使你路况不熟，看到前方车辆刹车灯亮时，大概也就知道前方有测速摄像头了。

  巴西人开车猛是有传统的，历史上巴西可是出过不少赛车手。世界冠军塞纳，现效力于法拉利的马萨，还有多年前的世界冠军皮盖特以及他的好几位家人，都涉足赛车界，而且都是世界闻名。

  记得曾有一日送人赶凌晨的飞机出差，我4时多开车去机场。天还黑着，路上车非常少，忽然“嗖”“嗖”两声，两辆车从我车旁边开了过去，互相追逐，其中一辆车超车时竟然驶入了对面的车道，可惜的是，前面路口有红灯，两辆车只好都停了下来。绿灯亮时，我发现，这两辆车竟然一个往左拐，一个向右行，原来两位司机根本不认识，就是碰巧在路上遇见飙个车。我立刻感叹，巴西人全是赛车手啊！

  （据新华社巴西累西腓体育专电）