□本报编辑部

  盼望着，盼望着，高铁来了！随着一列又一列“大白”从省会郑州呼啸而来，又奔驰而去，人们明显感觉到，郑焦铁路正式通车的时间越发临近了！

  此时此刻，我们浮想联翩。自道清填补焦作铁路空白史，到新中国成立以来焦作铁路大发展，再到今天高铁时代的到来，咱们焦作的现代化交通，历经了怎样的沧桑巨变？

  此时此刻，我们充满骄傲。高铁时代，竞争激烈，一个地处豫西北的偏远内陆资源型城市，竟然能够出奇制胜，在以郑州为中心的“米”字形高铁框架中觅得一席之地。我市推出的十大建设，在如此重要的领域，取得了如此重大的突破。人们想知道，有多少人为此付出多少努力？

  此时此刻，我们无限神往。一列“大白”从省会郑州来焦作，对焦作的人流、物流、信息流意味着什么？将来再跑到山西省会太原，从而在“米”字形高铁框架中自由穿梭，对焦作融入国内乃至国际大循环又意味着什么？

  在郑焦铁路即将开通之际，本报从今日起，连续推出纪念特刊《梦圆高铁》，目的就是要和焦作人民一道，回顾焦作铁路的历史，关注焦作铁路的现在，展望焦作铁路的未来。其着重点，放在郑焦铁路的谋划、运作、推进、收官上，留存一段历史，让人们永远记住围绕郑焦铁路展开的那些人和事；提供贴心服务，为焦作人民筹划一本有关高铁的服务全手册；激发资源活力，用权威解读为经济界人士揭示高铁对焦作的深远巨大影响力。

  我们会持续努力，把高铁开进每一个人的心里。在这个过程中，我们渴望得到大家的品味点评，渴望得到大家的积极参与。①1